据新闻晨报报道　昨天从上海进口车市场了解到，明年进口车市场将会面临两次降税，从而使中国的进口车关税降到25％的历史最低。随着明年第一个降税日的临近，嗅觉敏感的进口车车商已经放缓进口步伐，在关外苦等新税率的实施。

　　根据中国的入世承诺，从明年1月1日开始，汽车进口关税从30％降低到28％，而随后的7月1日，进口车关税将再降至25％，达到历史最低。过去四年间，我国的汽车进口关税从70％至80％降低到了30％，平均每年降税10％左右。相比之下，明年年初的降税幅度相对较小。尽管明年年初关税降低只有2％，但是很多经销商也不得不在乎，因为大批新车将于元旦以后到港。

　　除了进口车关税的降低以外，进口车消费税是另一项牵动人心的政策，业内普遍预期明年将是进口车消费税提高的重要时间节点。据悉，在目前的进口车税率中消费税比例为5％至8％，由于其征收的基数较大，因此税率提高的影响力大于进口车关税税率。

　　据有关业内人士透露，在连续多年的降税后，目前进口车的综合税率约为50％，很多高档进口车的价格已经接近其国产化后的整车生产成本，他们不得不放弃了在中国生产的计划。在这样的情况下，提高消费税不但有利于国产汽车工业水平的提高，也有利于限制大排量轿车，节约能源。有关经销商甚至预计，今年年底、明年年初将是进口车价格最低的阶段，随着消费税的提高，进口车价格有可能上扬。

　　《江南时报》 (2005年12月29日 第七版)