新华社上海12月28日电　被誉为造船业“皇冠上明珠”的国产液化天然气（LNG）船，28日在中国船舶工业集团公司所属沪东中华造船（集团）公司下水。这是我国自主建造的第一艘LNG船，填补了我国造船业的空白，并将带动我国船舶建造能力进一步提高。

　　LNG船是国际上公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”，目前只有日本、韩国和欧洲少数几个国家具有建造能力。

　　中船集团公司组织沪东中华造船（集团）有限公司等船厂，对LNG的建造技术进行攻关，先后投入科研经费上亿元人民币，逐步掌握了LNG船舶建造关键技术。沪东中华建造的我国第一艘LNG船，从2004年8月建造合同生效，同年12月15日正式开工建造，到今年12月28日短短一年时间就完成了出坞下水，充分展示了中船集团公司在这一造船业最高技术领域的综合实力。

　　我国建造的第一艘LNG船属薄膜型，舱容14.72万立方米，船长292米，船宽43.35米，型深26.35米，设计航速19.5节。该船计划于2007年10月建成交付使用，入级美国船级社(ABS)和中国船级社（CCS）。第二艘船舶计划于2008年初交付使用。沪东中华目前共手持5艘同型的LNG船订单。

　　目前，中船集团公司正在已批量建造的14.7万立方米LNG船研发的基础上，积极组织开展创新与攻关工作，力争在后续新型LNG船建造中实现自主研发。