晨报讯（记者　何骞）已经为沈阳“服役”84年的东塔机场有望整体搬迁。

　　从昨日召开的中共大东区委九届十二次全体（扩大）会议上透露出的消息是，大东区准备以南运河为三产产业带，先后对万泉公园、东塔机场、区体育场进行综合开发，构建集吃、住、行、游、娱、购于一体的旅游产业。

　　曾希望引资20亿迁东塔机场

　　“招商引资不是无限期的，现在南方很多城市不仅招商就连招工都困难，我们的招商引资资源也只留给我们三五年的时间了，大东区的经济增长在于它还有很多‘余地’。”大东区委书记季建中在解释开发东塔机场等项目的原因时说。

　　今年大东区预计地区生产总值达90.4亿元，同比增长32.2％，力争到2010年该项指标确保达到166.6亿元，年均增长13％，无疑这要求该区对三产有强力的拉动。

　　随着城市的不断扩容，1921年建成的东塔机场从当时的郊区，已成为目前市区内最大的可利用土地资源之一。

　　此前的一次招商活动中，大东区希望招商引资20亿元，将原来的东塔机场改建为以航空科普为主要内容的娱乐基地。

　　“目前，东塔机场搬迁改造还只是一个意向，很多后续问题我们还需要时间同相关单位来谈。”季建中说。

　　此外，大东区还准备以土地置换方式迁走东塔机场附近占地5万余平方米的大东区体育场，大东区曾规划将其迁往东北大马路，成为一座现代化的休闲健身中心，原址将改建商住项目。

　　游乐场、海洋世界都往万泉公园挤

　　东塔机场筹划搬迁仅仅是整个南运河沿线旅游业启动中的一个点，未来整个南运河旅游带将包括东塔、大东区体育场、东塔机场、万泉游乐区等多个区域。

　　“启动万泉游乐区是我们在研究‘十一五’规划时提出的新内容！”大东区区委书记季建中介绍说。

　　目前，有三大投资商争当万泉游乐区的“婆家”，第一家是一个类似于迪斯尼的大型游乐场，另一家是要把这里开发成海洋世界，第三家则提出了建立极速世界的构想，而究竟谁能出线还要看谁的项目更合适。

　　未来，大东区准备在万泉公园引进集知识性、趣味性、娱乐性于一体的大型建设、休闲、游乐项目，在此基础上形成以南运河为纽带，与“半入城”青山相衔接，与度假区和商业区相衔接又相区别的万泉游乐区。