本报讯 厦门交警部门目前透露，去年12月29日肇事的两公交车司机，将被依法追究刑事责任。

　　厦门市交警支队副支队长周鲁江透露，凤屿路肇事公交车在事故现场20多米的距离，没有任何刹车痕迹；文化宫路口的肇事公交车几项违法同时存在。

　　周表示，两起事故中，一起发生在上午9时20分，一起在下午1时30分，同一天内不到5小时，公交车接连发生两起碾死人的事故，驾驶员负有不可推卸的责任。

　　根据交警在事故现场的勘察，在凤屿路的斑马线闯祸的32路公交车，驾驶员在前方长达20多米的距离中，丝毫没有刹车痕迹。

　　事后接受交警询问时，肇事司机称刹车失灵。对于这一点，周鲁江表示，车辆都配有双保险制动，即使刹车失灵，还有手刹。手刹是气压式的制动，在气压达不到制动要求时也会抱死。

　　周表示，在对肇事车进行检测后，发现车上的贮气筒还有每平方厘米3公斤气压。如此计算起来，作用到4个制动鼓上的制动力至少可以达到15吨以上。刹车失灵的说法是没有根据的。

　　“作为车辆管理部门的公交公司有一定的责任。”周鲁江说，检查公交车刹车是否正常很简单，只要打开车尾后盖就可以。交警的调查结果显示，这辆车实际上根本没有按要求进行安全检测。

　　周鲁江说，交警到公交公司查找车辆检测记录时，发现该肇事车辆的日检、趟检和回场检查记录均为空白。而刹车、机油、汽油、水等，都是车辆日常检查必须的项目。

　　对发生在文化宫路口的事故，周鲁江表示，肇事公交车司机同时存在通过斑马线时不礼让行人、转弯车不让直行车等几项违法行为。

　　去年12月29日上午，一74岁老人在文化宫前斑马线上被一辆19路公交车撞死。数小时后，8岁的厦门女学生小许在斑马线上脑袋被公交车轧过，她遇碾前还推开同伴。

　　小许去世后，有厦门网友自发到她遇难的路口献菊花点蜡烛悼念。