项目建成后将对我市“十一五”期间拓宽腹地、增强辐射能力、推进新一轮跨越式发展起到重大作用?

　　本报讯 （记者 刘艳通讯员李春妮）记者昨日从市发展和改革委员会获悉，厦门至深圳铁路项目建议书、龙岩至厦门铁路项目建议书在2005年的最后一天得到国家发展和改革委员会的正式批复。

　　厦门至深圳铁路等级为I级，全长493公里，正线数目为双线，旅客列车速度目标值每小时200公里，工程投资总额为247.5亿元。龙岩至厦门铁路等级为I级，全长171公里，其中新建117公里，工程投资预估算总额为60亿元。

　　据市发展和改革委员会有关负责人介绍，目前福州至厦门铁路建设已全面铺开，厦门至深圳、龙岩至厦门两条铁路的项目建议书又得到国家的批复，将对我市在“十一五”期间继续拓宽腹地、增强辐射能力、促进与周边地区互动发展、推进我市新一轮跨越式发展起到重大作用。福厦铁路、厦深铁路的建成，将使我市与沿海大动脉贯通，成为连接“长三角”、“珠三角”两大区域的重要节点，而龙厦铁路的建成，将接通京九铁路，延伸厦门腹地，对接内陆省份，加强闽粤赣十三市合作，进一步辐射粤东、江西、湖南、安徽等地区。

　　市发展和改革委员会有关负责人说，“十一五”期间我市还将建设高速公路沈海线复线（厦门段）和提高319国道等公路的通行等级能力等，并大力建设海峡西岸航运中心，形成快捷的立体交通网络，扩充厦门口岸腹地，推动港口和物流产业快速发展。

　　(来源：厦门日报)

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