污水灌入北京地铁十号线工地所致事故造成交通大阻塞

　　李仲虞范颖华

　　据北京晚报、北京青年报、京华时报报道，昨天凌晨2时许，北京东三环路京广桥东南角辅路污水管线发生漏水事故，污水灌入地铁十号线施工区间段，由此导致三环路南向北方向部分主辅路塌陷，施工人员已安全撤离，未造成人员伤亡。

　　事故发生后，北京市政府即启动事故应急预案。同时紧急调集近200名交通民警，为抢险车辆开辟紧急通道，在管制路段及周边地区加设49处临时岗位，疏导社会车辆，并通过广播电台、电视台、手机短信、路面电子诱导大屏、移动电视等方式对出行百姓进行提示，保障京广桥及周边道路有序通行。

　　现场：

　　塌陷造成数十平米大坑

　　昨天凌晨，东三环京广桥下辅路出现塌陷，数十平方米大坑造成现场四向道路全部封闭。

　　“真没见过这么大的坑！”上午7时，京广桥下辅路边几名抢险施工人员正议论着。三环主路桥下，黑洞洞的大坑露在辅路外的塌陷部位就占用了一条半车道，即使从高处也一眼看不到底，只有暴露出来的数十根电缆线悬在空中。拿着摄录器材的一名工作人员腰部紧缚着一根绳索，小心翼翼地探到坑旁向下拍照。“看来需要用吊车探臂进行测试，才能知道究竟有多深。”一名抢险人员说。

　　记者在事故现场的京广桥东三环主路上发现，路面清晰可见些许长达数米的裂纹，但无法确认是否因地下塌陷影响所致。据知情人透露，事故发生时间最早在“凌晨2时左右，一直径1.2米粗的污水管道破裂，污水倒灌进地铁施工现场。”据现场人员称，因当时不在施工时间，所以没有造成人员伤亡。

　　“断路请绕行。”记者获悉，昨天凌晨3时许，京广桥主路四向均已拉起警界线，所有车辆均不能通行。至清晨8时，警车、抢险工程车、砂土车等均沿桥下一线排开近百米长。

　　京广桥东南角的一处售楼接待中心此时成为中铁隧道集团临时现场指挥所，摊在桌上的一张东三环京广桥平面结构图上，用红蓝等色标示着发生事故的地点。

　　在事故现场东侧的呼家楼新街，几栋红色居民楼距离地面大坑仅有10余米，警方已将居民楼与小区隔离。

　　应对：

　　5种方式指导交通

　　目前，事故现场水流已基本得到控制，城市道路和管线等抢修恢复方案正在实施中。由于路面塌陷影响到东三环及现场周边多条道路的交通，交管部门迅速通过广播电台、电视、手机短信、室外信息显示屏、移动电视等五种方式向市民通报交通管制措施指导交通。与此同时，相关部门采取措施，增加公交运力，最大限度地为市民出行创造条件。

　　据悉，目前事故周边居民日常生活未受影响。

　　影响：

　　专家称可能破坏桥梁基础

　　北京市市政专业设计院路桥专家、总工程师应子龙表示，塌陷的后果是破坏了（东三环京广桥）桥梁的基础条件，如果桩基不稳，严重情况下将导致桥梁塌陷等重大突发性桥梁事故。

　　由于地下渗水、积水以后，直接导致土层软化，桥梁摩擦桩就失去了作用，土层与桥梁摩擦桩之间，就无法提供摩擦力，为桥梁提供承载，只有恢复过去的“土抱桩”（土层与桥桩的相互摩擦力）情况，才能保证桥梁的安全。