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作者： 来源：示意图
昨天凌晨0点30分左右，东三环京广桥东南角辅路下的一条污水管线断裂，污水渗漏造成京广桥南侧三环主、辅路间路面下陷，形成一个面积达200平方米、深约12米的大坑。污水灌入正下方的地铁十号线工地，正在施工的40名工人及时疏散，未造成人员伤亡。事故给北京中央商务区的交通带来很大压力，市政府启动重大事故应急预案，京广桥附近采取交通临时管制。事发三环现200平方米大坑
目击者张先生称，凌晨1点左右，京广桥南侧南向北辅路路面出现一些不规则的裂缝，并结了一层薄冰，不断有水往外渗出。2点左右，听见“轰”的一声，柏油路面发生塌陷形成一个约10米宽的大坑。靠近主路一侧的路面出现一个空洞。
早6点，路面的坍塌面积已达50多平方米，但因污水不断流出，坍塌面积不断扩大，至上午9点左右，大坑的面积已经迅速扩张至100多平方米。
上午10点左右，两台挖掘机将悬空的三环辅路路面挖开，一条市政供水主管道随后露出地面。
此时事故现场的地下管线全部露出，路面坍塌坑长度已达20米，宽10米，深度则有12米左右。一段20多米长的排污管已断落坑底，北侧的排污管仍有污水不断流出，间或有坑壁的泥土散落进坑底。
记者看到，抢险人员在现场东侧人行道的树上架设起多条临时电缆与主线连接。40名地铁工人及时疏散
塌陷位置正下方为中铁十九局施工的地铁十号线工程，昨天凌晨0点30分左右，正在地铁十号线呼光区间段的工人们准备在地下喷射混凝土时，发现施工现场上方突然涌水，正在施工的8名工人迅速通知该施工区间40名工人紧急撤出现场。
凌晨两点左右，施工现场上方的三环路面下陷，随后出现塌方。
记者在抢修现场看到，大坑中电线电缆有的悬空，有的已经断落进坑底。三环外环主路由南向北方向，京广桥引桥东侧一段长约20米的水泥挡板也已塌入10多米深的坑底。伴随着底部土石下陷，外环主路20多米长的一段柏油路面因此底部悬空。处置售楼处成为临时指挥部
事故发生后，北京市各个相关部门紧急行动，市建委、市安监局、热力集团、燃气公司和通信公司等10多个部门负责人赶到现场，北京市领导马振川、刘志华和吉林等到现场指挥抢险，在事发现场东侧的一个售楼处成立抢险指挥部和抢险专家组。
抢险指挥部成立后，现场各部门立即对污水泄漏可能带来的进一步危险采取应对措施。有专家提出路基进水，可能给京广桥带来危险，路面的塌陷范围也可能进一步扩大，路面塌陷地点东侧的几栋拆迁楼，也存在安全隐患。事发地点四周全面禁行
赶到现场抢修人员发现，三环外环辅路全部4个车道20多米长的路面路基已经全部塌陷而形成中空。
昨天凌晨两点半，北京市交管局迅速对京广桥一带实行临时交通管制。以三环路京广桥事故现场为中心，东起朝阳路小庄路口，西到关东店南街3501路口，南起光华桥下，北至核桃园桥为管制区域，禁止所有社会车辆通行。4户居民被安置在宾馆
凌晨5点，抢修人员通知了尚未搬出抢险指挥部旁边的拆迁楼内的4户居民，呼家楼街道将他们安置到朝阳宾馆住宿。
6点半左右，一对夫妇推着自行车从路边待拆迁的院内走出，他们穿着羽绒服，两卷包扎好的铺盖卷放在后车架上，车筐内放着洗漱用具。推车的男子说他们住在呼家楼南里8号楼，夜里并没有注意到外面的情况，民警刚刚通知他们要从家中撤离。
在有关部门紧张进行管制交通、疏散居民的同时，工程技术人员正对地铁工地和京广桥桥面进行检测。歌华有线昨晚恢复信号
事发后，抢险指挥部调来大型水泵从周围的污水井中往外抽水。热力、供电、燃气、电信和自来水等部门也对各自管线进行排查。
记者了解到，塌陷除造成一根污水管断裂外，歌华有线、网通、电信的共三根光缆也被压断，一根自来水主管线悬空。为防止发生危险，自来水集团关闭了该根管线，但因自来水的地下管线是网状结构，自来水可通过其他管线供水到居民家中，附近居民用水未受太大影响。
昨晚9点左右，经过歌华有线公司的紧急抢修，京广桥附近用户中断的电视信号都已恢复。抢修抢修工作大约需要3天
昨晨6点，10多辆运土车将渣土运到塌陷现场，但因污水管断裂，污水管内的水仍源源不断流出，塌陷的大坑内有大量积水。
抢险现场专家组指出，污水继续向坑内渗透，对地铁工地和京广桥构成威胁，要尽快阻止污水向地下渗透。下午1点，车辆运来装着泥土的麻袋，工人轮番钻下塌方地点北侧的排污井，将麻袋放入坑中，堵塞管道阻止污水继续流入坑中，塌方现场污水流量明显减少。
市政部门解释说，由于污水管道没有阀门，依靠重力自然流动排污。他们在上游处堵住水流，同时用水泵抽出污水，就可转移污水。附近居民家庭的排污不受影响。
下午5点，两辆灌浆机对坑内的几个主要下渗点灌浆堵漏。灌桨机将灌头深入到坑中后，多名工人被挖掘机用挖斗送入坑中(见图1），工人们用铲子将先前填入的渣土扒进漏水点与灌入的水泥浆搅拌均匀。
据预计，维修工期需要3天左右的时间。水管破裂原因还在调查中
北京市交管局已制定交通管制和疏导方案，交通管制工作将根据抢险指挥部通知，适时调整、随时公布。
昨天下午5点左右，记者在东三环长虹桥看到，由于京广桥实行交通管制，致使朝阳北路交通流量骤增，东西方向车辆行驶十分缓慢。
昨晚10点开始，在塌陷点的西北角和正北面三四百米处，分别有一台破碎机在辅路路段开挖。据工人介绍，这些坑大约要挖到地下4米深，目的是检查路下的各种管线情况。
截止到昨晚11点发稿时，事故现场的水流已基本得到控制，城市道路和管线等各抢修部门均已到现场，抢修恢复方案正在实施中。
据了解，水管破裂原因还在调查中。链接去年部分水管冲塌路面事故
光明路水管破裂冲塌路面
2005年1月20日凌晨，崇文区光明路铁路桥东侧一根直径为1.2米的水泥自来水管被冻裂，漏水导致破裂点上方近30平方米的路面塌方，坑深约2米。
东三环农展馆段路面塌陷
2005年11月3日上午9点半，东三环外环辅路的农展馆西门过街天桥下，一根直径300毫米的地下自来水管爆裂，地面塌陷出一个10多平方米、深约2米的大坑。
十号线熊猫环岛基坑倒塌
2005年11月30日下午2点35分左右，位于朝阳区中轴路熊猫环岛的地铁工地基坑突然出现倒塌。据施工方称，倒塌的原因可能是地下管道老化破裂出现渗水所致。
宣武水管爆裂冲塌护城河堤
2005年12月22日凌晨，宣武区广安门南街和白纸坊西街十字路口西北角处，一根直径1.2米的地下自来水管爆裂，水流冲破了白纸坊桥南护城河河堤。本版采写本报记者任冠军康少见 周梁 王嵬 陈荞本版摄影本报记者 甄宏戈徐胤 赵勇 张斌杨威 董世彪 周民本版制图 任峰涛 |
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