昨日下午3时36分，重庆一辆109路公交车行至长江路鹅岭隧道出口突然失控，跨过隔离带与一辆逆向行驶在超车道上的702路巴士相撞。随后，与702同向的另一辆公交车在擦过它后和一小轿车相撞。据悉，此次事故造成52名驾乘人员不同程度受伤，31人住院治疗。长江一路近千辆汽车因此受堵两个多小时。

　　现场目击

　　10多个乘客“射”进驾驶室

　　昨日下午3时36分，重庆渝中区长江一路，鹅岭隧道出口往大坪方向约100米。

　　载着20余名乘客的109路公交车，车头突然左偏，转瞬跃起飞过高约30厘米的隔离带，与逆向行驶、载有约30名乘客的702路巴士车相撞，剧烈的撞击声把过往行人吓坏了。

　　当时，刘先生正顺人行道往两路口方向步行。“没撞上702前，109跟一辆中华轿车和一辆412路公交车发生擦挂。702车上至少十五六个乘客从座位‘射’到驾驶室里，活像叠罗汉。”

　　10分钟后，记者到场看见，两辆车车头挤在一块，挡风玻璃和车窗玻璃碎渣散落七八个平方米。惯性使702巴士车内的座椅全部向前倒，不时可见血迹，变形的车门边留着驾驶员的一只鞋……

　　受伤少女救六旬老人

　　据702上的一张姓乘客讲，事发时车上有近30名乘客，当时他坐在司机后面，在与109相撞后，双方驾驶员双双都被卡在驾驶室，而702的售票员更是从车窗抛了出去。受伤的市民相互搀扶下车，等待救护车。其间，一名六旬大爷腿部被卡在椅子下，不能动弹。其邻座的一名12岁的少女赶紧上前帮助老人脱险。

　　很快，随后救护车赶到后，较轻的伤者都让伤重、老人、小孩先走。其间，一名女乘客右眼满是鲜血，整个下肢被撞得血肉模糊，其他伤者赶紧将女子抱起，并送上了随后赶到的救护车。

　　紧急救援

　　调派救护车10余车次

　　据悉，由于两车伤员数量众多，重庆市急救中心先后出动了4辆救护车，来回了12趟运送车祸伤员。据目击者称，急救车一到现场，很快就坐满了伤者，现场的急救医生更是忙得不可开交，一边帮伤者包扎、一边还要太伤者。据初步统计，此次事故造成52人受伤，31人住院，其中109路公交车的女驾驶员因伤势较重，目前仍未脱离生命危险。

　　事故影响

　　近千辆车受堵2小时

　　由于需救援的伤者太多，从大坪转盘至鹅岭七孔桥交通完全受堵，很快瘫痪。不少市民开始焦急得下车步行，一些性急的车辆甚至驶上人行道企图改变离开。交警在鹅岭立交桥附近，对部分车辆疏导往鹅岭公园方向分流。

　　下午5时许，109和702先后被拖移，环卫人员立即对现场进行打扫；傍晚6时许，交通完全恢复正常。

　　交警透露，此次事故造成近千辆汽车受堵。

　　事后说法

　　避让变道轿车酿惨祸

　　事故发生后，市第一公交公司立即从江北区、渝中区和南岸区，紧急调派10多名安全员奔赴现场，协助交警和医护人员救援受伤乘客。

　　该公司新闻发言人介绍，109路客车以30—40公里的时速，驶出鹅岭隧道约100米后，为紧急避让一辆超速变道的黑色桑塔纳轿车，被迫改变方向，冲上隔离带跟702巴士车迎头相撞了。

　　雨天急刹车距离增40％

　　到底是什么原因使这次事故如此惨烈？交警结合昨日的雨天分析，路面滑湿是昨日事故的另一个重要因素：轮胎附着力下降，即使保持晴天时的行驶惯性，遇紧急情况踩急刹车时，刹车距离都会比晴天增加20％至40％，车辆失控的几率遂大幅增加。

　　（综合重庆晚报、重庆商报）