赵女士是余杭勾庄一家服装厂的老板，和其他服装厂一样，她的企业绝大部分员工来自外地。过年了，他们要回老家与亲人团聚。“我们厂里有两百多人，来自全国各地，主要是湖南、湖北、安徽,河南也有的。火车票很难买到，他们怎么回去呢？”

　　赵女士的服装厂是一家外贸企业，现在外贸订单很多，赶不出来，所以不想工人们这么早回去，“最好是在22日至25日左右，但这个时间段正是春运的最高峰，火车票基本买不到。这些员工的车票我承诺过由公司负责的，所以现在更着急。”

　　以前，有的企业为了让外地员工回家过春节，曾经用过包车的办法、赵女士也想到了包车。但是包车的成本比较高，比如到安徽阜阳，一张火车票是100来块，包一辆车是6000块到7000块，位子是55个，如果坐满了人，那么一个人是130元左右，是可以承受的，“但是我们厂里阜阳的人没这么多，如果只有20个人那每人要300多块，成本就有点高了。”

　　一筹莫展的赵女士突发奇想：能不能拼车？

　　这个拼车都是长途，是全国范围内的，可以称之为“拼车返乡”，“你的企业有几个到一个地方，我们企业也有几个到一个地方，大家拼起来包车，可能是一个两全其美的办法。”

　　赵女士首先抛出自己厂里22日至25日之间的员工流向：去安徽宿州方向29个、去河南商丘方向20个，去安徽阜阳方向13个。

　　赵女士说，其实像她这样情况的企业很多的，大家都感觉给员工买车票难。检索快报近半个月的来电记录，发现因为买不到员工团体票而向快报求助的企业就有13家，涉及到的外来务工者超过1500人。

　　跑向全国各地，拼车到底能不能操作得起来？这其中有哪些难以预料的难题？赵女士想不好，欢迎能提供包车服务的企业（当然首先要有春运许可证）、跑长途车的司机、外地员工比较多的企业老板、员工本人，都给我们来电说说自己知道的、想到的情况，一起议一议，这种办法有没有可行性？

　　我们的电话是：0571-85051415（10：00-16：00）。

　　(记者王海瑶 都市快报)