中安在线1月5日讯　2005年12月29日6点，阜阳北站一辆液化气运输罐车发生泄漏事故，影响京九铁路线正常行车4个小时左右，在市领导亲自指挥和有关部门高度重视下，历经12个小时，未发生人员伤亡，一起重大事故被成功排除。

　　记者了解到，2005年12月29日，由黑龙江省榆树屯站发往江西省童家站的14001次货车(加挂6节液化气罐车，总装载量216吨)，停留在阜阳北站发车场3道。6点，阜阳北站货检员杨柏松在检查4道列车返回途中，发现3道停放6节液化气罐车中最后一节顶部有液化气泄漏现象，告知押运员并确认其不能处理后，遂报告站值班领导。

　　6点50分，市安全生产监督管理局接到事故报告后，立即启动《阜阳市危险化学品安全生产事故应急救援预案》。代市长孙云飞、副市长王海彦及市安监、消防、质监、环保、公安等部门负责人在第一时间赶赴现场。由于阜阳北站位于京九铁路干线，如不能及时排险，势必对全国铁路运行秩序造成重大影响。同时，一旦处置不当，险情扩大，必将对站内职工、周边居民生命财产带来巨大损失，当时情况万分危急。孙云飞、王海彦在了解事故基本情况并充分征求有关部门负责人及专家的意见后，当即下达指示。包括清除现场200米范围所有火源、电源，事故救援由王海彦副市长总体指挥等。

　　王海彦在与各专业救援小组负责同志和救援专家充分磋商、反复论证的基础上，确定救援方案：将事故罐车转移至国祯公司周棚液化气站卸载，牵引机车与事故罐车之间加挂空车加以隔离，在转移前由消防水车对罐车喷水稀释，防止静电、火花引起爆炸，在转移过程中，由消防部门全程监护，周棚液化气站周围500米范围内现场警戒，疏散群众。由周棚液化气站组织专业人员制定安全可行的卸载方案，确保万无一失，消防部门对卸载作业全程监护。当时，阜阳供电公司正在维修阜阳至涡阳供电高压线路，周棚液化气站停电无法进行卸载作业。孙云飞果断决策：暂停电力线路维修，命令供电公司采取措施，限令11时前为周棚液化气站选择性供电。供电部门按时完成了任务。

　　在市安全生产监督管理局现场指挥下，各救援小组按照各自职责，立即开展救援工作。10点20分事故罐车与隔离车安全挂接，10点30分事故罐车离开阜阳北站，10点48分到达阜阳西站，11点05分安全抵达国祯公司周棚液化气站。11点20分救援人员成功打开事故罐车顶部入孔盖并开始卸载，14点40分事故罐车内的液化气卸载完毕，18点20分事故罐车完成置换，事故救援结束。

　　这次救援历时12个小时，市政府领导及市安监、质监、公安、消防等部门200余人参加了救援。由于现场决策果断、指挥得当、协调有力、救援方案科学合理，各专业救援小组操作精确，密切配合，事故得到成功处置，避免了一起特大事故的发生。同时，再次检测了我市危险化学品安全事故的快速反应能力。(阜阳日报：李子刚、杜红梅)