昨天是新年第一个工作日，也是本市城市交通管理体制改革后正式运转的首个工作日。市、区两级交通管理部门和公交企业的数百名党员干部开始了连续三个工作日深入全市100多个街道、居委会和居民小区，主动上门面对面倾听百姓对公交服务供应的意见和建议的走访活动。

　　杨浦区的五角场，是本市东北地区主要的客流集散点和交通要冲。下午2时许，在五角场街道，不少居民反映，原先设置在五角场环岛附近的公交枢纽场站因市政改建消失了，希望有关方面选址在中央社区尽快重建公交枢纽站以方便周边居民出行。在场的市城市交通运输管理处处长杨长海表示，公交管理部门将尽快落实具体实施细则。

　　在位于闵行区颛桥镇的好世凤凰城居委会，居民反映的问题集中在莘庄地铁站南广场公交车晚上“收工”时间太早，“地铁一号线末班车为23时30分，而大多数公交车20时便早早收班了”。听了居民的反映，交通局副局长王秀宝在现场与闵行区城建局相关负责人协商后向居民代表允诺，在近期尽早开通一条夜间公交短驳线，为莘庄地铁站换乘公交车的居民服务，运营时间将与地铁一号线末班车发车时间衔接。

　　本报记者 张欣平