教授坐长途汽车遭遇尴尬事 内急想小解苦求司机三次均未果

　　车队认为扬手即停是为方便乘客，而乘客内急如厕会影响正常车程

　　2小时车程，要上车可以“扬手即停”，可是内急想小解却“没门”，这是高校刘教授元旦回家遭遇的尴尬事。中山市福荣车队解释：每车班次固定，乘客内急如厕会影响正常车程，停车载客由于时间短不影响运营。

　　苦求如厕三次未果

　　刘教授称，1月3日晚他乘车牌号为粤T09443的班车从中山返广州途中时严重内急，两次请求司机中途停车如厕都未获允许。当他趁汽车在加油站停车时下车，汽车竟径直开走了。由于未知其行李有否带下车，汽车开出20多米外又停了下来。他忙追赶上去，司机呵斥道：“要么坐下一班车，要么现在马上上车！”他无奈之下上车，1小时45分钟过去，终于捱到洛溪桥脚下了车，此时，他已经“憋尿”憋得嘴唇发紫。

　　车队：如厕影响运营

　　记者联系到中山市该司机所在的福荣车队。车队何小姐向记者解释：“乘客下车如厕会影响汽车正常运营时间，而扬手即停上客所需时间很短，不影响运营。而且乘客明知要长时间坐车，应该在上车前上完厕所！如果确实内急可自行下车方便，然后改乘下一班车，无需另外收费。”对于司机态度恶劣，且没有向乘客说明可改乘车辆的问题，何小姐表示车队将就此事进行调查。

　　消委会：应合理安排如厕

　　广州市消委会陈才兴主任认为，乘客购票即与服务车辆形成经济合同关系，司机有义务将乘客安全运住目的地，遇乘客内急、身体不适等特殊情况，应作出相应处理。建议长途车合理安排乘客如厕时间。时报记者 徐毅儿

　　编后 活人为何会被尿憋死

　　人吃五谷杂粮，就得要排泄，如果赶个不巧或是身体有恙，您说不定就会遇到像刘教授这样的尴尬事。虽说活人不能让尿给憋死，可是当遇到这样死守着“规矩”，服务又不周到的司机时，这样的“人间惨剧”说不定就会上演。规矩是死的，可人是活的。为什么为了方便乘客，车子可以扬手即停，却不能为了同样的原因，让严重内急的乘客下车如厕？在这里我想对服务行业的诸君说句话：俺不奢望您把咱们顾客当上帝，但至少也请您把我当人看待，照顾一下凡人的生理需要，这点要求总不算过分吧？

　　张鸿雁?