【南京日报报道】“今年汽车消费均价预计要下滑15％。”省汽车办主任张乐夫昨天表示。他预计汽车产能仍是过剩，竞争仍会“逼着”厂家降价，以目前的车价标准，整体车价还有10％的下降空间。近几年全国车价年均降9％左右。

　　另外，消费结构今年会有变化，油价持续上涨，国家出台政策鼓励选用小排量车，使消费者买小排量车更经济合算，这些背景都会引导消费者在购买车辆时倾向小排量。更多消费者选择小排量车的话，必然会拉动汽车消费均价有所下降。

　　事实上，去年小排量车已成车市的亮点，增幅达到90％。国内汽车销售的单品牌冠军就是小排量的夏利，全年销售20多万辆；主打1．3升排量的南京菲亚特车型的销售也上升37％。小排量车这种高速上升的势头今年还将继续。