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列车驶出郑州站后，车尾拖挂的行李车厢突燃大火，数百乘客跳窗逃生，行李车厢焚毁损失惨重
消防员扑灭列车大火。郑州晚报供图
本报讯据郑州晚报7日消息6日凌晨3时20分，“宝鸡—连云港东”的2262次列车驶出郑州站后，车尾拖挂的行李车厢突燃大火，浓烟夹杂着火苗随风向前面的旅客车厢蔓延。列车随后紧急刹车，工作人员将失火车厢与车整体脱钩，失火车厢滑行后最终停靠于紫荆山路铁路立交桥上。而未着火部分则停在了立交桥以东、50米远外的陇海线上。
数十名消防官兵历时2个多小时才将火势控制，但行李车厢已被严重焚毁。事故造成一名指挥乘客逃生的乘警昏迷倒地，幸被众乘客救出。事发后，在该车厢内的数名行李员逃生后，已被铁路警方带走调查。
现场浓烟、大火吞噬行李车厢
6日3时32分，记者闻讯赶到了紫荆山路陇海铁路立交桥上的事发现场。此时，事发的这节行李车厢整体已成了一个通红的巨大火炉，车内大火在“呜呜”怪叫的偏西风劲吹下，燃得正急。“嗖嗖”的火苗夹杂着漫天的浓烟蹿出已破碎的五六块车窗玻璃，向东北方向飘出很远。可能因长时间炽烧，原本绿色的车厢外壳多处扭曲变形，变成了黑炭色。
虽然室外气温很低，但记者站在离失火车厢4米远的地方，仍感觉火气十分烧脸。
现场一位铁路员工透露说，这节车厢托运的大都是该车乘客的行李，事发后，在该车厢内的数名行李员逃生后，已被铁路警方带走调查。
惊险火车刚出郑州站就起火了
3时50分，记者登上了此次列车事发时紧邻行李车厢的第17号车厢。“车刚出了郑州站，没走出多远，我就闻到了一股小小的煳味，当时车开得很快，我也没在意，可怪味越来越大，我无意识地朝后一看，发现白烟都钻到这边车厢来了，而且还有火光！我想肯定是后边车厢着火了。”较早发现火情的17号车厢112号座的西安旅客徐光远说，列车失火时间约在3时20分左右，他马上向该车厢的乘务人员作了报告。
逃生受伤乘警让旅客先逃
数分钟后，一名中年男乘警疾步从前段车厢赶来，并打开了17号车厢和行李车厢之间的车门，准备进入检查。可车门刚被打开，行李车厢内积聚的浓烟很快就冲进了17号车厢以及更前面的16号、15号车厢。车门口的乘警顿时被烟雾和热气吞没，很快摔倒在地。坐在几节车厢内的数百名男女老少顿时乱作一团，纷纷起身朝车门方向奔逃，有的乘客则试图打开车窗。
“大家不要慌，不要慌……”就在大家忙乱之际，这名已歪倒在车厢地板上的乘警扶着车厢壁稍稍站起，竭力朝全车乘客喊话。见这名乘警倒地，徐光远等几名年轻乘客准备抬起他一块下车时，却被这名乘警拒绝，“他当时一直说‘你们快出去！不要管我……’，他那么负责，我们怎么能丢下他呢？！”随后，几人强行将乘警抬出了车厢。徐光远事后说起此事时，仍是十分感慨：“生死面前见真知啊！”
徐光远说，就在车上数百乘客扒窗欲跳时，列车突然急刹车，滑行一段距离后停了下来，着火车厢与17号车厢很快脱离。但因车厢内烟雾太浓，几节车厢内的乘客跳窗的、从车门出的，都逃到了铁路边的空地上。在寒风中待了足有半个小时，车内烟雾逐渐散去后，乘客才陆续返回车内。
扑救消防员撬门进车内灭火
为扑救车内大火，市消防支队管城大队的20多名消防员手持水枪，分别站在车厢四周一直奋力透过仅有的几个车窗朝车内喷水，但近半个小时过去了，火势丝毫未有减小迹象，仍在肆意燃烧。
4时15分，一名消防员从消防车上取来撬杠，和三四名同事一块儿合力撬开了车厢北侧的一个侧门，并很快探身钻入满是浓烟的车内。
经过近半个小时的扑救，车厢西半侧的火势渐渐小了下来。经消防队员搜索检查，确认车内并无人员伤亡。5时许，消防车开始撤离。
5时25分，这节被焚毁严重的失火车厢被一辆赶到的机车拖至郑州东站。
事故原因目前尚不清楚，铁道公安、安全生产等有关部门已介入调查处理。 |
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