作为杭甬运河的重点枢纽工程，昨天建成的新坝船闸，是沟通浦阳江与京杭运河的第一道船闸。据港航部门说，杭甬运河改造工程目前进展顺利，预计到2007年底可全线贯通。

　　杭甬运河改造工程于2003年9月28日正式开工。昨天落成的新坝船闸，是运河杭州段工程建设的关键性节点工程，也是杭甬运河的重点枢纽工程，它的顺利落成标志着杭甬运河杭州段工程阶段性目标已顺利实现。它也是杭州目前通航能力最大的船闸，闸室长200米，宽12米，设计通航能力500吨级。

　　它的建成，将大大减轻杭绍甬地区的公路、铁路运输压力，还将以运量大、成本低、投资省、占地少、能耗小、污染轻等优点，成为浙东地区的水运主干线，并首次使杭州内河的水上运输实现河海沟通，进而提高杭州港内河枢纽港的地位。

　　杭州港航相关负责人特别指出，杭甬运河杭州段改造后在萧山区穿境而过，500吨级船舶可直接进入萧山内河，工业园区的进口物资、设备，从山东、江苏、上海运来的煤炭、钢材和化工原料以及出口成品均可通过水路直达。通航后，仅杭州一地每年的货物出口运输成本就可节约30亿元以上。