部分窗口暂停对外办公，要办事先预约

　　交警部门设立外来工短信平台报平安

　　早报讯（记者冯升祥）昨日，石狮市部署了2006年春运有关工作。据石狮市交通部门预测，2006年春运石狮的旅客运输量将达到400万人次，旅客发送量将达到10万人次，整个春运期间，旅客流量将比去年增加40万人次，平均每天比去年多1.8万人次。而最高峰的客运量将达到每天6万人次，有1200部正常班车及150部加班包车运输。

　　提前5天进入春运

　　据介绍，由于其外来工多，加之晋南等周边地区的外来人员回家也以石狮为起始站，石狮客运负担加重。因此，石狮市将春运时间提前到元月9日开始，到2月22日结束。设立1个“外来客运车辆申报点”，位于荆山公路收费站附近，4个“春运安全工作服务站”，分别位于灵秀镇华山村、石泉二路、灵秀镇彭田村、灵秀镇钞坑村。元月9日至元月28日是石狮市春运的高峰期，职能部门将在8条通外公路交界处联合设置春运安全工作值勤点，实行24小时监控，对过境车辆进行检查。

　　售票点须签订合同

　　据介绍，为了方便旅客购票，石狮市集中设置了春运售票点，所有取得合法经营权的售票点必须与客运站签订售票合同，明确所代售的线路、班次和相应责任，禁止超越代售合同规定的售票范围，并对每条线路的票价实行明码标价，禁止随意杀价、哄抬票价和倒卖客票等不法行为。

　　客运车辆统一配载

　　据介绍，设于石狮收费站附近的“外来客运车辆申报点”将对参加春运的加班、包车车辆实行统一报到审验，由交通局、交警大队对客运车辆及驾驶员的经营资质进行审验，合格的车辆必须由市交通局安排进入指定的客运站配载，未经报到审验的春运加班、包车一律不得进入石狮配载。

　　有关窗口预约办事

　　为确保春运期间一线的警力，从2006年元月9日到元月28日，石狮市交警大队的车辆管理和驾驶员管理窗口采取特约服务，交通局的运输管理所办证大厅及乡镇交管站采取预约服务，均暂停对外办公。要到这些窗口办事的，得先预约。

　　设外来工短信平台

　　2006年的春运还设立了外来工短信平台，该平台依托某通讯公司设立，主要用于发送车站电话、杜绝购买黑票、不乘坐黑车等平安乘车的信息。同时，交警部门还将在春节期间和节后，依托该平台发送拜年短信和石狮企业的用工信息，以让回家过年的石狮外来工掌握招工情况。

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　　省春运方案正式出台

　　早报讯（记者赖劲松）昨日，我省2006年春运旅客运输方案正式出台。2006年春运从1月14日起至2月22日止，计40天。福建省境内铁路将发送旅客239万人，同比增长2.1％。

　　外来工客流占一半

　　据介绍，外出务工客流预计将占今年春运客流组成部分的50％。由于2006年元旦、春节两节临近，学生流、民工流、探亲流“三流合一”，在短期内，将出现形成快、势头猛、持续久的客流高峰。

　　高峰期发送万人／日

　　据预测，今年春运期间福建铁路旅客运输基本格局是：节前福建省境内以发送为主，节前客流高峰期将出现在1月16日至1月28日之间，日均发送旅客在16万人以上，节后福建省境内以到达为主。预计2月1日至2月8日民工将大量外出，进入第一个客流高峰期。

　　福州厦门均增开临客

　　根据2006年春运客流特点，春运期间，今年客流节前重点地区为福州、厦门地区，根据铁路部门的预测和运力部署情况，节前福建省境内铁路日均上车人数为7.3万人，客车运能将达到8.9万，基本能满足客流需求。节后，福建省境内铁路日均发送5.6万人，高峰期发送6.8万人，铁路客车运能总体呈富余态势，可充分满足广大旅客出行需要。

　　在重点地区能力安排上，节前福州站安排开行临客10对，同比增加1对；厦门站安排开行10对，同比增加2对。另计划江西、福建两省间开行管内临客12对。

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　　泉州往北京可提速9小时

　　福建至北京最快的始发列车下周启动开行早报讯（记者康云）记者从昨日省政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，1月12日起，龙岩将开行至北京西的“海西号”快速旅客列车，此趟线路将是我省前往北京的铁路线路中最快的一条。届时，从泉州至北京如果从龙岩出发的话，会比从其他地区出发至少提前9小时到达。龙岩也成为福建省继福州、厦门之后第三个开通前往北京始发终到快速旅客列车的城市。

　　据悉，“海西号”快速旅客列车（A336）在龙岩的始发时间为10：24,次日12：23到达北京西站；与龙岩对开的北京西站列车（A335）始发时间为15：24,次日17：23到达龙岩。沿途经赣龙、京九线14个站点，即：龙岩——冠豸山——长汀——瑞金——赣州——吉安——南昌——九江——麻城——阜阳——亳州——商丘南——菏泽——聊城——衡水——北京西，运行时速80——100公里。全程运行时间25小时59分。这趟列车比福州进京列车快10小时24分，比厦门进京快11小时24分，是福建省到北京最快的始发列车。