中国威海、大连、新疆大雪成灾，欧洲今冬也遭遇罕见大雪

　　大冷大雪极端天气是全球变暖表现

　　夏天会更热，干旱会更多

　　日本 上月成为有记录以来最寒冷一个月

　　据日本内阁府统计，截至1月6日，2005年12月上旬开始在日本一些地区降落的大雪已造成57人死亡，760多人受伤，其中重伤290多人。日本警方6日证实，一位93岁的老妇和她71岁的女儿因积雪导致房屋倒塌而死。另外还有许多上了年纪的人在清扫大雪覆盖的屋顶时不慎滑落而死亡。

　　日本气象厅近日说，日本2005年气候不宜人。根据气象厅4日公布的统计结果，2005年6月下半月开始冷空气难以南下，造成全日本6月、9月和10月的气温创历史同期最高纪录。进入秋季后降水依然很少，尤其是从东海地区到四国地区一带枯水现象持续多时。冬季又遭遇创纪录低温和暴雪。去年11月下旬开始，零下40℃的寒流不断从北极补充南下。12月上旬以来，日本石川、福井、新泻、秋田等日本海沿岸地区以及北海道地区连降大雪，造成严重灾。这场灾除造成人员伤亡外，还导致579栋住宅倒塌，14条铁路线的15个区段停止运行，138万个家庭电力中断。去年12月成为有记录以来最寒冷的一个月。

　　截至1月6日上午11时，新泻县和长野县部分地区积雪已超过300厘米，其中新泻县津南町的积雪甚至达到382厘米。

　　一些地方住宅的底层已埋在堆下，连街灯也被雪掩盖。盛冈至秋田的新干线（高速列车）开业来首次全线停运，211名乘客在车厢内过夜。日本各地去日本海沿岸城市的航班几乎全部取消，铁路交通也近瘫痪。气象预报说，未来数日还有新寒流进入日本北部，大量积雪地区很可能发生新雪崩，预计死伤人数还会增加。日本气象厅已发出黑色警报。

　　大雪给居民的生活和工作带来了严重的不利影响，日本部分地区的地方政府已经要求日本中央政府派遣自卫队前往灾区帮助除雪。

　　中国新疆 零下43℃暴雪 62万人受灾

　　2005年12月29日至2006年1月3日，新疆阿勒泰、塔城、伊犁、博尔塔拉、昌吉、巴音郭楞、阿克苏、哈密和乌鲁木齐等地出现强降温、普降大雪。受灾最为严重的阿勒泰部分地区积雪达1米。1月4日晚，富蕴县最低气温降至零下43℃。这次灾共造成62.2万人受灾，22.4万多人被困，紧急转移安置9.7万人。

　　新疆著名的喀纳斯湖景区内的积雪已达到60厘米深，通往喀纳斯湖的柏油道路已被积雪覆盖，车辆已无法开到喀纳斯湖，目前交通工具只能靠马拉的爬犁。

　　新疆维吾尔自治区党委和政府对受灾地区的人们给予高度重视。截至1月5日，棉衣、棉鞋、棉被等救灾物资已陆续运来。

　　中国威海 半月内五遇暴雪 万人徒步出行

　　2005年12月4日，威海暴雪突破深最高历史纪录。6日至17日，暴雪一拨强过一拨。四次集中降雪使市区降水量达到105.6毫米，积雪最深处超过2米。由于暴雪接连袭击，这段时间全市共坍塌各类大棚2450个，工业企业厂房、仓库坍塌、损坏27万平方米，民房被压塌117间、船只损坏45艘，暴雪造成直接经济损失达37143万元。

　　之后，刚刚放晴几天的威海市于12月20日夜间又遭遇一场暴风雪的袭击。由于积雪太厚，许多汽车无法发动，威海街头再现了12月5日市区万人徒步上班的“壮观”一幕。在这次强降雪过程中，市区部分地方雪深超过60厘米。

　　从12月3日到21日，连续五次强降雪袭击威海，这是1959年威海有气象记录以来，降雪量最大，持续时间最长的一次降雪过程。

　　美加欧暴风雪袭击

　　美国司机卡迪尔以为自己是在梦中，他在机场附近的公路上开车，眼前，一架巨大的飞机冲上了公路。“这是真的，还是游戏？”卡迪尔惊呆了，直到他听见求救的呼喊声。卡迪尔跑到飞机旁，这架波音737飞机撞到了两辆汽车。

　　在这之前，看到这架飞机的还有6岁的小男孩乔舒亚·伍兹，他和家人乘车去看望祖母，他是个对飞机、卡车充满兴趣的孩子，他从来没有看到过飞机离他如此近。但是，还没等汽车里的乔舒亚·伍兹和家人反应过来，飞机庞大的身躯已经向汽车压来。路人从汽车里救出了乔舒亚一家，不幸的是，在被送往医院途中，乔舒亚因为伤势过重死亡。

　　飞来横祸发生在美国中途岛机场，美国当地时间去年12月8日晚上7时15分。中途岛机场笼罩在暴风雪中，机场地区积雪厚达约18厘米，飞机降落前，为了等待机场清理出跑道，搭乘着98名乘客和5名机组人员的飞机在空中盘旋了近1个小时。着陆后，飞机颠簸起来，没有停在跑道上，而是冲破机场西北角的铁栅栏，滑入两条公路的交汇处。

　　美国国家运输安全委员会前主席称，当时恶劣的天气状况可能会成为事故原因调查的重点。

　　这个冬天，暴风雪不仅导致了突发事故，也给城市的正常运转带来麻烦甚至灾难。

　　12月9日晚间，加拿大东部新斯科舍省遭暴风雪袭击，全省大部分地区积雪厚度达15到25厘米，部分地区甚至达40厘米。暴风雪使10万用户的电力供应中断，机场也被迫关闭，空中和陆路交通受到严重影响。此前的11月份，欧洲的德国、法国、英国、捷克、瑞士、奥地利也遭遇了罕见的大雪。

　　暴风雪是全球变暖的表现

　　许多人都明显感受到似乎这个冬天比往年更加寒冷。

　　上海市于2005年12月4日正式入冬，气象记录证明，去年上海市入冬不仅时间赶早，而且来势凶猛，使得近期成为上海近10年来同期最冷的几天。在2004年以前，上海市连续16年暖冬。

　　全国许多地方的同期最低气温纪录在12月内被更新。北京市去年12月4日最低气温为零下9.1℃，是北京近50年来同期最低气温。大连市连续降雪41个小时，是54年来罕见的现象。

　　同时，全球变暖趋势的预测得到了大多数气象学家的认可。那为何冬天更加寒冷，暴风雪越来越多呢？德国著名气候学家、德国基尔大学海洋科学学院教授拉提夫认为，冬季的寒冷和暴风雪的增加，并不能推翻“全球变暖”的判断，“暖冬是全球变暖的第一个信号，我们观察到的最近严重的降雪事件仅仅是气候自然条件无序的反应。”拉提夫认为，越来越多的强降水，包括降雨和降雪，是全球变暖的表现，特别是在夏天。然而强降水将会与越来越多的频繁发生的干旱交替出现。因此，一方面，严重雨雪愈加频繁，另一方面，干旱会越来越多。

　　全球变暖意味着更多极端天气

　　当欧洲和中国部分地区遭遇暴雪和寒冷时，有人自然会联想到美国电影《《后天》。《后天》描述了全球变暖导致南北极冰山融化，最终导致北半球陷入寒冷，并且迅速地进入冰河时代。

　　“电影《后天》是虚构的，我不认为会出现因为墨西哥暖流变弱而开始新的冰河时代。”拉提夫说，“但是，全球变暖的趋势却被更多的证据证实。无论如何，我们将感觉越来越热，这意味着更多的极端天气，如更加剧烈的台风、洪水、暴雪等。”

　　联合国世界气候变化会议近期发布报告证明，2005年成为有记录以来气候最糟糕的一年，表现在：全球平均气温最高，北极圈冰层融化最剧烈，大西洋飓风最肆虐，加勒比海域水温最高，去年亚马逊河流域的干旱程度比上世纪任何时候都要剧烈。

　　控制温室气体排放有效吗？

　　拉提夫教授说，“在最近100年中，大约60%-70%导致变暖的原因是人类活动造成的。二氧化碳在大气中的含量已经超过纪录，但是，气候改变是滞后的，几十年后才能反映出来。在2100年以前，将全球二氧化碳的排放对气温升高的影响限制在2℃以内是非常重要的。如果我们不这样做，将来温度将上升大约6℃。”

　　拉提夫认为，“我们需要的是大量减少温室气体排放量，在2050年以前大约减少50%。如果我们使用可再生能源，特别是太阳能，我们才可能达到这个目标。”

　　美国哥伦比亚大学地球和环境科学教授华莱士·布洛克则对这一控制温室气体排放的思路表示反对。

　　美国哥伦比亚大学地球学院的地球物理学家克劳斯·莱克纳和其他人一起为控制温室效应另辟蹊径。他们共同创造了“人造树”，这是一种去除大气中二氧化碳的装置。根据莱克纳的计算，一棵人造树吸收的二氧化碳量是一棵普通树的1000倍。“这意味着一棵人造树能够解决每年1.5万辆轿车的排放量。”克劳斯·莱克纳的方案是利用氢氧化钠吸收空气中的二氧化碳，转变成碳酸钠。但他承认，这样的方法只能解决短期内的问题。

　　（综合新华社、大众日报、新民周刊等）

　　(杭州日报)