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重庆科技馆奠基
寸滩国际集装箱港开港
嘉滨路牛滴段、高九路渝中区段开工
铜元局长江防洪护岸综合整治工程竣工
昨日，市领导汪洋、王鸿举、刘志忠等为重庆市科技馆奠基。记者 靳小丁 巨建兵 摄
华龙网讯 (记者 关媛媛 李鹏)锣鼓喧天，礼花飞舞，伴随着声声军乐，重庆科技馆昨日上午在江北城中央商务区建设工地隆重奠基。
汪洋、王鸿举、刘志忠、姜异康、黄奇帆、陈光国、范照兵、陈雅棠、陈邦国等市领导出席奠基仪式。
重庆科技馆作为全市十大社会文化事业基础设施重点项目之一，将结束我市没有大型科普展教场馆的历史。
重庆科技馆建设总投资4亿元，总建筑面积4万平方米，预计2007年开馆。据介绍，该馆外墙将采用石材和玻璃，石材隐喻山，玻璃隐喻水，以体现山城特有的风貌。科技馆内部将分四层，设有序厅、基础科学厅、生命与环境厅、地球及能源厅、现代科技厅、机械及国防厅、交通厅、航空航天厅、儿童科技乐园、科技影院及临时展厅。
王鸿举在奠基仪式上致辞说，重庆科技馆的奠基是我市科技事业发展的盛事，科技事业的发展需要从孩子、从科普活动抓起，以形成良好的社会风尚，推动科技的交流与合作，为科技创新社会营造氛围。通过科技展览、科普教育、科教培训、科普研究、科普宣传等方式，向公众普及科学知识，为广大市民特别是青少年提供一个丰富自身文化生活的场所。
嘉滨路牛滴段、高九路渝中区段开工
昨日上午，嘉滨路牛角沱至滴水岩段、渝中区向西连接成渝高速路的高九路(渝中区段)等工程正式开工建设。
全长5.88公里的嘉滨路牛角沱至滴水岩段，始于嘉滨路沙坪坝段，沿途经过滴水岩、化龙桥、李子坝、牛角沱等，与嘉滨路渝中区段在嘉陵江大桥桥头立交处相接。该路段路幅宽度为29米，设计行车速度为每小时60公里，总投资95523万元，预计2007年全线竣工通车。该工程建成后，将使嘉滨路沙坪坝段与渝中区直接联接，不再是条“断头路”，同时也将缓解渝中区两路口、牛角沱的交通拥挤状况，分流长江路、大石路、石小路和石门大桥部分交通量，缓解长江路和江北的交通压力。随着沙坪坝区滨江路向北延伸至井口段，也将使嘉陵江滨江路更加完善，成为全市的主干道，发挥出“放射线”的作用。
作为主城东西走向的又一城市快速干道，高庙村到九坑子的高九路起于二郎立交，经渝桥经济开发区，穿石小路，经联芳村、六店子、九坑子，大坪医院，东接大黄路，全长约8.25公里，横贯渝中区、沙坪坝、高新区，与大石路平行。其中六店子至大黄路口为渝中区段，全长2.7公里，另加石油路改造，总投资70815万元，计划2007年12月完工通车。高九路(渝中区段)建成后，将完善渝中区西部快速出境通道，带动道路沿线的旧城改造、经济发展和环境改造，对加快重庆市的城市建设将起到推动作用。
市人大常委会副主任周建中、副市长童小平参加了两工程的开工仪式。(戴娟)
铜元局长江防洪护岸综合整治工程竣工
位于石板坡长江大桥南桥头与鹅公岩大桥东桥头之间的重庆铜元局长江防洪护岸综合整治工程昨日正式竣工。
该工程总投资4.5亿元，通过兴建沿江4.372公里的防洪护岸主体工程，以及修建滨江路和市政设施，整治河谷岸坡，改变了该地区没有防洪设施、沿江脏乱差、交通不便的状况。同时也在主城区长江右岸形成了一道连续防线，将城市和道路防洪标准提高至50年一遇，彻底改变该地区的防洪等级和交通格局，从而促进了南岸区和铜元局地区产业结构调整和经济发展。
市人大常委会副主任周建中、副市长童小平参加了工程竣工仪式。(戴娟 高海)
寸滩国际集装箱港开港
昨日上午10时15分，寸滩国际集装箱港成功完成了第一件集装箱货物的吊装，这标志着投资6.4亿元的寸滩港区一期工程正式完工，长江上游最大集装箱枢纽港———寸滩国际集装箱港正式开港。由此，重庆建设长江上游航运中心的目标迈进了一大步。
寸滩国际集装箱港是重庆打造长江上游航运中心的标志性工程，工程总投资15.5亿元。工程分为两期，一期工程占地800亩，建成3000吨级的集装箱泊位2个，形成28万标箱/年的吞吐能力，建成3000吨级的汽车滚装泊位1个，形成15万辆/年的吞吐能力。码头前沿采用岸边集装箱卸桥，水平运输采用集装箱卡车，堆场作业采用轨道式龙门起重机。寸滩港区距离外环高速公路、江北人和货运站、唐家沱火车货运站和江北机场都很近，重庆的公路主干线五桂一级公路及金山大道一级公路均经过寸滩港区。
据悉，寸滩港区二期工程将在今年开工建设。二期工程完成后，寸滩集装箱码头的集装箱吞吐量将达到70万标箱/年，成为长江上游现代化程度最高、吞吐量最大的集装箱专用码头。届时，重庆将承担起重庆乃至川、黔地区的集装箱水陆运输。
副市长吴家农、市政协副主席许忠民出席开港仪式。(记者 陈钧) |
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