本报记者　孙涛

　　2005年我到了西藏——那是我多年梦想的地方。

　　8月下旬，跟随“天路·爱·无极”爱心车队从深圳到拉萨，再到阿里。历时28天，车行万余公里。经历过了各种风险，也亲近了大自然，更在路途中体会到从欢喜到宁静的心灵历程。一个藏族朋友告诉我:到拉萨是前世修来500年的缘分，到阿里则是千年的造化。登上高原的那一刻，我相信这是真的。

　　2005年9月1日，拉萨市内到处插满五星红旗，庆祝西藏自治区40周岁生日的盛大庆典正进行得如火如荼。离开繁华喧闹，在拉萨市郊的一个农户家中，我一边喝着主人新煮的酥油茶，一边与巴桑老人聊起西藏40年的历史变迁，伴着窗外灿烂的阳光，时光恍惚。

　　9月3日，在泽蚌寺一个年轻喇嘛的屋里，我们一起听着他CD唱机里传出的西藏本土摇滚乐，从开满鲜花的窗台眺望远处的雪山。

　　9月9日的可可西里藏羚羊保护区，青年志愿者们艰苦的生活环境让我们惊讶，爱心车队队员们把车里所带的食物和饮料都送给了他们。

　　9月16日，阿里地区首府狮泉河，车队人员与当地藏民一起围着篝火载歌载舞，海拔四千多米的高原反应和连日赶路的辛劳一扫而光。

　　2005年10月，被称为“天路”的青藏铁路格尔木到拉萨段全线贯通。2007年7月，青藏铁路全线将正式载客，我梦想能搭载第一班火车，回到拉萨！

　　图/文　本报记者　孙涛

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　　2005年9月3日，拉萨。八角街上卖帽子的商贩在快乐地打闹。位于大昭寺旁的八角街不但是拉萨最繁华的商业街，还是这座城市的地标之一。

　　2005年9月3日，拉萨。9月1日西藏自治区成立40周年庆典期间，拉萨全城放假7天。泽蚌寺里负责售票的喇嘛们清闲地坐在院子里打牌。

　　2005年9月13日，阿里地区最贫困之一的措勤县，一个带着许多行李的藏族女孩在晨光中等班车。由于乘车的人多，当地人很早就起来排队等位子。

　　2005年9月15日，阿里地区霍尔乡中心小学的操场上，两个口渴的藏族孩子趴在刚刚下过雨的水沟边喝水。