——上海邮政博物馆参观见闻

　　文/本报记者朱伟

　　从扬州到上海旅游的胡永进老师昨天是第一次在公交车上看到上海新开了一家邮政博物馆的消息。他当即和爱人孩子商量，将去龙华寺的时间往后移，先去邮政博物馆参观。虽然参观时间不到两个小时，胡老师却感觉很满足。身为一名资深邮迷，他第一次亲眼看到了珍贵的清代大龙、小龙、慈禧寿辰邮票，以及那张著名的文革“全国山河一片红”错票……

　　一周前，老上海熟悉的上海邮政大楼悄悄“变脸”，朝向四川路桥的正门出现了“上海邮政博物馆”几个大字。8000平米的展馆内，陈列着上海邮政发展历程上的近千件珍贵文物，从“大清邮政”的各种文书，到南极长城站邮局使用的邮戳；从1917年上海邮务管理局第一辆邮政汽车的复制件，到上世纪七十年代大量使用的幸福250邮政摩托。家住闸北均益里的朱老伯走过这里不由放慢了脚步，他对记者说：上了岁数的老上海对这种邮政摩托车的声音非常敏感，30多年前，上海几乎家家户户都有在外插队落户的子女，每当摩托车开进弄堂，意味着又有哪家的孩子从遥远的异乡发电报回上海，是凶是吉，每次都是一个故事。

　　在一个拐角的展示柜前，几位中年人指着一份1923年的上海邮政邮务员招募广告热烈议论着。记者侧身上前，看到这份招募广告列出的待遇着实诱人：一经录用，起始薪水为银元67块；以后逐年加薪，职位最高薪水为银元450块。几位中年“爷叔”感叹道：80年前的邮局是真正的“金饭碗”啊！另一件文物也同样显示出邮政在当年十里洋场的阔绰手笔：在中国近代邮政最早的邮递马车——一辆宣统年间的“大清邮政”马车复制件前记者看到，1909年，当时的上海邮政向租界里的一家英国马车行租用了三辆马车，签订的租约为每月租金200银元，这份租约直到1917年上海邮政从法国进口中国第一辆邮政汽车，才宣告终结。8年间，这笔租金已经是个天文数字了。