街头打个电话的士开到身边

　　主城今后将推行电话招出租，解决市民打车难，市出租汽车总公司成为首吃螃蟹者

　　本报讯（记者杨光毅）在重庆，等出租车不时会等得冒火。重庆市道路运输管理局昨天透露，不久前刚完成了“电招出租车”的平台建设，今后市民在街头打个电话，出租车很快就到身边。

　　电话招车简单快捷

　　这是出租车今后的发展方向之一：电话招车。行业内部，习惯性地把这种方式简称为“电招”。目前在深圳，乘坐的士已部分实现“电招”。

　　据悉，“电招”流程非常简单：公布一个统一的“电招”号码，乘客在街头等的士时就可以拨打，报告自己的具体位置。接线员立即通过GPS锁定乘客位置方圆1公里内的出租车，看哪些车辆处于空车状态，并通过GPS以信号方式告知空车驾驶员。最早通过摁键方式“抢”到这笔业务的驾驶员，将向“电招”的乘客靠拢。

　　同时，接线员在电话中会告诉乘客，将驶到乘客面前的出租车的车牌照、估计到达时间等等信息。从打电话到得到回复的时间，行业的说法是“以秒计算”。

　　“市租”率先吃螃蟹

　　在重庆市出租汽车总公司，已开始尝试实行出租车“电招”。市运管局官员解释，行业管理部门只负责技术平台的建设，是否实行“电招”，则由企业做主。据了解，投资数百万元的GPS平台已开始运行，只是目前主要还是用在安全监控上，但预留了“电招”通道。

　　从重庆市出租汽车总公司来的消息说，尝试实行“电招”，目前利用的还是企业的GPS平台。市运管局称，由于一个公司的出租车数量有限，“电招”实行起来还比较困难。

　　需要4000辆出租车

　　据市运管局介绍，从2003年起就致力于GPS平台的建设。在其信息中心，技术人员介绍说，就这套GPS目前的容量，可同时允许5万条信息进出。

　　根据主城区区域面积测算，要实现“电招”并使乘客在短时间内能坐上车，得有至少4000辆出租车纳入“电招”范围。目前，开始尝试出租车“电招”的重庆市出租汽车总公司，只拥有不到1000辆出租车。

　　市内出租车企业人士表示，如果各公司能统一借助管理部门的GPS平台，共同使用统一的“电招”号码，实现“电招”就很容易了。