海口晚报网1月9日讯临高县多文镇的三位司机拉着甘蔗去澄迈县销售，在行驶至临高县境皇桐镇和澄迈县的交界处时，三车甘蔗却被临高当地的龙津产业公司保安扣留卸下。龙津公司称，他们是按上级部门的指示办事。由是，在临高当地，引发了一场关于甘蔗该谁收购蔗农该向谁出售的争议。

　　甘蔗车被糖厂保安拦下

　　2005年12月30日凌晨5时，临高县多文镇美文村26岁的村民王系选等三人装满三农用车甘蔗，然后从多文镇东江村委会出发，运往澄迈县一糖场出售。当三人行驶至临高县皇桐镇和澄迈县境的交界处时，10多名壮年男子手持铁棍拦住了他们的去路。“这伙人把我们拉下车，我准备打电话报警，其中的一人却夺过我的手机下掉了电池，不准我们打电话。”

　　“后来，他们把我们的车开到了临高县皇桐镇的龙津产业公司（原名为龙波糖厂）大院里，并强行过了磅，总共14吨，我问了一下过磅的人，才知道这儿的价格是250元／吨。他们过磅以后没有给我们开票，也没有付给我们钱。”王系选说。

　　“后来，我们好不容易才弄明白，这些人是龙波糖厂的保安。”

　　三车甘蔗已被扣7天

　　“遭遇‘扣车卸货事件’之后，我多次找龙津产业公司的王姓保安队长理论，但对方一直不做回答，后来几经了解才知道扣车原因。”王系选说，他的甘蔗被扣，原因是他将甘蔗运到澄迈去卖，而根据县里有关规定，他们生产的甘蔗只能卖给龙津产业公司（原龙波糖厂）。澄迈县的甘蔗270元／吨，还可以领到现金，而他们临高县的价格仅250元／吨，还领不到现金，“哪个辛辛苦苦干了一年，不想卖个好价钱呢！”王系选说。

　　据王系选介绍，第四天他找到保安队的王队长，向他要车，并询问处理结果，对方回答说要等糖厂停产后再还。从被卸货之日算起到记者1月6日记者采访时止，他们的车和甘蔗已经被龙津公司的保安扣留了7天时间。

　　随后，记者电话采访了王姓保安队长，当记者问其为何扣车卸货时，王队长称确有扣车卸货一事，但为何扣车，王队长没有回答，随后便以太忙为由挂断了电话，记者再拨他的电话就始终无法接通。

　　“我们在按上级指示办事”

　　1月6日下午5时30分许，记者赶到了位于临高县皇桐镇的临高龙津产业公司。临高县司法局法律援助处主任邓青晓称，自己受上级部门委托，派驻龙津公司工作，平时的主要任务是就甘蔗的买、卖、运输等三方利益进行协调，稳定生产秩序。

　　邓主任说，澄迈县的甘蔗种植量比临高少得多，澄迈当地老板为吸引临高县甘蔗种植户将甘蔗卖给他们，就有意地哄抬了价格。这对于投入了肥料、甘蔗苗木等大量人力、物力、财力的临高县政府部门来说，显然有失公正。此种情况下，临高县政府部门，不得不采取措施，防止临高县的甘蔗，外流到了澄迈县。龙津公司也是在按上级部门的指示办事，无可指责。

　　“扣车与龙津公司没有关系”

　　随后，龙津公司一位林姓的工作人员也表达了自己对于此事的看法。他说，每年甘蔗种植季节来临之前，龙津公司都会和许多甘蔗种植户签订合作协议。种植户享受龙津公司提供的肥料、蔗苗的援助，作为回报，甘蔗种植户产出的甘蔗，只能卖给龙津公司。否则，龙津公司就有权利没收和暂扣外卖的甘蔗。

　　针对林姓工作人员的说法，王系选称，他没和龙津公司签订任何合作协议，理应不受此条规定的约束，他有权利选择将自己种植的甘蔗卖给谁。而林姓工作人员则以“政府规定，多文镇、皇桐镇的甘蔗必须卖给龙津公司”为由，给予反驳。

　　1月6日晚上6时30分许，在找不到龙津公司任何领导的情况下，龙津公司一位工作人员领记者找到了该公司办公室主任王忠庚。对方称，扣车一事属交通、交警部门所为，此事和龙津公司没有任何关系。关于卸货，王主任称龙津公司是在按上级部门指示办事。