10万“粤通卡”提速广东高速公路

　　高速路上缴费最快不到一秒，今年起粤通卡将增加支付加油费等用途

　　高速公路收费站成为车辆畅行“拦路虎”的现象正逐步得到根本改观，为全省54条高速公路解决“梗阻”问题的是车辆用户手中的10万张粤通卡。记者日前从有关部门了解到，目前我省54条高速公路有51条实现了联网收费，建成开通了114条电子不停车收费车道，车辆粤通卡用户达到10万个，因高速公路收费站引起的局部通行不畅问题得到了有效解决。

　　粤通卡客服系统覆盖全省

　　经过1年多的发展，粤通卡“三大优势”已日趋明显，一是其具有品牌优势，“粤通”意味着全省范围内都可使用，这是其他品牌不具有的优势，二是其具有结算平台优势，广东联合电子收费股份有限公司(下称省联合收费公司)已建成了覆盖全省的，集数据采集结算于一身的全省结算系统，该系统通讯网络已遍布全省，可以处理全省范围的结算业务；三是其具有客服优势，省联合收费公司已建成了覆盖全省的客户服务系统，基本实现了客服中心遍及所有地级市的目标，客户服务中心、大客户服务专员、粤通卡快速安装点、高速公路路侧流动办卡点、代理油站、银行代理点以及96533粤通卡服务热线，共同构建一个全方位、立体的客户服务平台。

　　114条电子不停车收费车道开通

　　至2005年底广东省高速公路通车里程已突破了3100公里，由于路程长、投资主体复杂、利益协调难度大，在这种情况下，我省通过采用“政府主导，地区协作，企业参与”的模式，遵循“统一规划、统一标准、统一发卡、统一结算”的原则，成立了非营利性的联网收费专营公司(广东联合电子收费股份有限公司)负责全省的联网收费工作。

　　2004年12月18日，广东省高速公路联网收费系统正式开通。截至目前，除个别路段外，广东省54条高速公路有51条分6个区域(粤西、粤东、粤北、珠三角、广州、深圳)实现了联网收费，撤并主线收费站12个，建成开通了114条电子不停车收费车道。我省车辆用户办理粤通卡的热情高涨，粤通卡用户达到10万个，全年缴费额达到10亿元。

　　据测算，原来人工收取现金通行费一般需时20到30秒钟，而利用粤通卡电子支付只需5到6秒，运用粤通卡和电子标签采用不停车缴费方式不到1秒，实行电子收费后的高速公路收费站通行能力是人工收费的10到15倍。粤通卡的使用，使车流量大的收费站通行能力得到较大提升，局部通行不畅问题得到有效解决。

　　2005年11月14日，普通公路联网收费试点——东莞谢岗站率先“吃螃蟹”，顺利开通了粤通卡收费，同步开通了电子不停车收费。我省公路电子联网收费开始从高速公路进入了普通公路，预计用1至2年左右的时间将实现全省所有公路收费站均开通粤通卡电子收费。

　　粤通卡将可支付公交车费

　　据省联合收费公司负责人介绍，将利用已建成的全省统一结算平台和客户服务系统，将粤通卡打造成“全省交通卡”，并建设全省互联互通的电子支付平台。

　　从2006年起，省联合收费公司将积极拓展粤通卡的应用范围和功能，逐步向公路以外的领域拓展。在加油应用方面，将利用与油品公司合作的良好基础，努力将粤通卡发展成为加油卡；在城市一卡通应用方面，准备在某地级市开展粤通卡应用于城市公交一卡通的试点，争取将粤通卡用于公交车费的电子支付；在环珠三角轨道交通的应用方面，将利用广东大力发展城际轨道交通的契机，将粤通卡应用于环珠三角轨道交通的各条线路，使之成为轨道交通的非现金支付卡。

　　粤通卡正朝着电子支付的知名品牌迈进，其在电子支付行业的逐步扩展，对于提高我省结算效率，降低结算成本，提高我省电子商务运作效率都具有积极意义。该项目已被全国信息系统推广办公室列为全国首批信息技术应用示范工程和2005年电子信息技术推广应用“倍增计划”项目，相信在不久的将来，粤通卡将走进千家万户，实现“一卡在手，全省通行”的目标。

　　本报记者　龙科