耗资160亿欧元的泰纳线建成后可年供8千万吨石油

　　新快报讯　（钟欣）据法新社报道，俄罗斯总统普京6日宣布，俄将在今年夏天开始泰舍特—纳霍德卡的太平洋输油管道一期工程的建设，该石油管道将会为中国、日本以及亚太其他地区供应石油。

　　“已经作出决定，我相信到今年4月，所以的协议都将达成，我们预计在今年夏天开工。”普京当天在视察俄罗斯西伯利亚雅库茨克地区时透露说。耗资150-160亿欧元的泰纳线输油管道每年可供8千万吨石油，预计一期工程———从西伯利亚中部的泰舍特到靠近中国东北边境的斯科沃罗季诺———将于2008年结束。

　　随后石油将通过斯科沃罗季诺的管道直接输往中国，输往日本的石油将通过火车运到口岸，随后装载上船穿过日本海将石油输往太平洋沿岸。

　　根据规划，二期工程将铺设从斯科沃罗季诺到纳霍德卡的管道，建成后整个泰纳线石油管道的输油能力可达到8千万吨。

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　　泰纳线

　　所谓泰纳线，即从泰舍特到纳霍德卡的石油管线。它是在原有安纳线基础上作出的远离贝加尔湖的修改方案。新近公布的泰纳线起点在安纳线基础上向西延伸了数公里，最终与安纳线终点交会重合。

　　泰纳线成为定论，意味着“安大线”和“安纳线”方案完全死亡，并成为俄国以石油换取太平洋地区政治与经济利益的最大一张牌，同时拴住了至少包括中国、日本、韩国以及美国在内的4个国家的利益。

　　不过，由于此前俄国在安大线和安纳线上的犹豫不决，使哈萨克斯坦闪电般获得了中国这个最大的客户———去年，中国和哈萨克斯坦决定动工兴建远景运送量达5000万吨的“中哈线”。因此，俄国的远东石油对中国的战略价值大打折扣。中国一度对安大线期望过高，但现在随着油价的回落和去年90天战略石油储备计划的启动，中国在国际石油战上的从容性将增强，加紧在近海和陆地寻找石油的同时，中国也在全球各地购买石油。

(责任编辑：dihuang)