国家民航总局本月6日在其官方网站上发布“拟批准筹建东北航空公司成立公示”称，筹建东北航空材料已经民航东北地区管理局初审，10个工作日内如无单位提出书面意见即将获批。　民航总局工作人员昨日向记者表示，“东北航空已经通过初审，公示期过后，获得正式批复只是时间问题。”

　　对于有媒体质疑东北航空参股一事，昨日，辽宁机场管理集团相关负责人以“不知晓”为由不愿多谈，但东北航空公司目前从技术、人员等硬件方面都已齐备。据了解，由于目前东北航空正处于“公示”这个敏感期，因此，无论是省国资委还是民航东北地区管理局方面对该问题都讳莫如深。

　　拟筹注册资本15127万元

　　去年11月16日，由省国资委直接管辖的辽宁寰江实业有限公司递交申请，申请筹建东北航空有限公司。据介绍，拟筹建公司由辽宁寰江实业有限公司、沈阳市政府国有资产监督管理委员会、沈阳飞机工业（集团）有限公司和自然人吴迪共同出资。拟筹建公司注册资本15127万元，其中吴迪将以现金形式出资3120万元，占注册资本20.62%，成为未来“东北航空”的第二大股东。据公示信息显示，该股东今年刚35岁，任兰迪国际控股公司行政总裁，身份证住址为辽宁省海城市新立红光委12组。

　　此外，辽宁寰江实业有限公司以固定资产出资6807万元，占注册资本的45%；沈阳市政府国资委以现金出资2600万元，占注册资本17.19%；沈阳飞机工业（集团）有限公司现金出资2600万元，占注册资本17.19%。

　　基础硬件均已“齐备”

　　记者从国家民航总局了解到，筹建中的东北航空有限公司总部设在沈阳，公司申请东北地区支线航空客货运输业务及东北地区至其他省（市、区）间的航空客货运输业务。此外，经批准的通用航空业务东北航空将整体收购东北通用航空公司，并将通用航空业务的基地设在辽宁机场集团下属的朝阳机场；公共运输方面，东北航空目前已与新加坡凤凰飞机租赁销售公司签订租赁1架波音737和2架庞巴迪飞机的合作意向书，并决定把基地设在沈阳桃仙国际机场。

　　此外，目前拟筹建公司已与海南航签署30名飞行员的转让协议。维修、签派、运输业务和经营管理人员拟采取招聘方式解决。

　　据了解，未来的业务主要还是以沈阳为中心，辐射东北地区乃至东北亚地区，但是目前具体开通的航线还没有确定。东北航空也将成为国内第一个由地方国有资产管理部门牵头出资组建的地方航空公司。

　　记者 侯凯航