安徽商报1月10日讯　已在我省销声匿迹长达两年之久的车贷险业务将重现江湖。昨天上午，刚进入安徽保险市场不久的安邦保险对外宣称，春节过后便将在全省销售其新版车贷险。该项业务已向省保监局报备，目前公司正在与省内各主要商业银行商谈相关合作事宜。

　　曾饱受车贷险连累之苦的省城保险界，谈起车贷险业务时仍心有余悸，各家均向记者表示，近期尚未有染指这项业务的打算，对于我省未来车贷险市场大多不是很看好。

　　车贷险春节后面市

　　长期以来，车贷险都是一个备受争议的产品。车贷险按揭模式在顶峰时曾占据过车贷业务总量的90%以上。然而，我省保险公司推出的车贷险业务也遭受了“七年之痒”，在走完了七年的风雨征程之后，车贷险由于饱受高赔付之苦而于两年前在省城保险市场绝迹。

　　不过，车贷险在一片唏嘘声中复出，对于一直想通过贷款买车的市民来说应该是个好消息。安徽安邦保险总经理尹超昨天宣称，其新版车贷险已经在省保监局报备，获得了在安徽销售的资格。

　　尹超透露，他们对于车贷险业务也非常谨慎，通过对安徽市场周密的调查，目前已经形成了几套产品方案，正在等待总公司批复。

　　据了解，新版车贷险保费根据车型不同从六七百元到上千元不等，要购买车贷险，估计需要捆绑3年的车险。以购买购置价为13万元左右的私家车、做3年期9万元贷款为例，需缴纳大约3000元车贷险保费，3年的车险保费预计在9000元以内。

　　门槛大幅提高

　　记者采访发现，与以前大为不同的是，新版车贷险将在投保对象、免赔条款、保押金等方面都设置了较高的门槛。“这是出于对市场风险管控能力的考虑。”

　　据了解，致使我省车贷险大面积停售的主要原因就是保险公司失去了对市场风险的管控能力，由于经验不足，几乎所有的保险公司都将经营业绩押宝在保费规模上，银行和保险公司对于投保对象的资信审核把关不严，特别是一些营运车辆，保险公司不光承担了其还款风险，“还把经营风险给保了进去”，很多营运车主在生意不好后便开始逃避还款责任。

　　在我省面市的新版车贷险将不再为所有风险买单。据透露，新版车贷险增加了10%的绝对免赔条款，也就是说，就算发生客户违约行为而导致保险公司必须赔付，保险公司最多也只需赔付90%的车贷款。在安邦和银行达成的协议中，如恶意骗贷、车辆重大质量等12种情况，保险公司不予赔付。

　　新版车贷险的主要销售对象为私家车、单位公务用车，营运车辆将很可能被拒之门外，“除了资信很高的车队，或者有很强实力的财团作担保。”当客户提出车贷申请后，保险公司将对客户提供的资料进行审核，确定客户的资信等级。同时，还将把客户资料提供给贷款银行审查。

　　汽车消费有望增两成

　　省保险行业协会的保险专家表示，车贷险重出江湖，无疑将有助于汽车消费者通过免抵押方式获得汽车贷款，有望激发我省新一轮的汽车消费信贷热潮。

　　采访中，省城一汽车商告诉记者，停办车贷险已对省城私家车消费产生较大影响，车贷险停办之初，他经销的多款小排量汽车的销量出现明显下滑，原来有些计划好了贷款买车的人都抱观望态度。专家预计，如果车贷险在全省开售，将刺激我省汽车消费增长25%%以上。目前车贷险业务在我省市场颇大，据了解，2003年省人保当年的车贷险保费就高达1.5亿元之多，拉动全省相关的汽车消费有好几亿元。

　　保险同行冷眼旁观

　　不过，对于车贷险的复出，省城各大产险公司均不看好，都未有跟风抢市场的打算。

　　省人保内部人士认为，公司目前尚未有力推车贷险业务的准备，由于已是上市公司，总部对于风险的控制要比以前更加严格，在目前信用体系不健全的社会背景下，人保对于高风险业务的推出当然会慎之又慎。

　　“我们没有接到总部要开展这项业务的通知。”安徽华安财险有关人士直言，目前保监会尚不提倡产险公司去做车贷险业务，车贷险推出后将会出现什么样的结果还很难预料。安徽天安保险业管部人士透露，“作为试探性业务”，目前该公司只是在阜阳小规模推出车贷险产品，短期内绝不会在全省推广这项业务。

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　　车贷险全称为“车辆履约贷款保证保险”，简单地说，贷款买车的人购买了这种保险产品，银行就将贷款风险转嫁给了保险公司。万一贷款人不能还贷款，保险公司要负责赔偿银行贷款。车贷险面市之后，大大促进了我省银行车贷业务的发展。但车贷险的赔付率曾超过100%%，保险公司不堪重负，于两年前全面退出市场。