古稀老人王明玺　收藏自行车已有50年　数量多达140辆———

　　他被誉为自行车收藏大王，收藏自行车140辆，他虽年近古稀，但仍精神饱满。50年来，他在东单、缸瓦市、北新桥、天桥等地到处“淘车”，他把所有的心思都花在了“呵护”这些珍贵的车上。他就是王明玺。

　　近日，记者在位于丰台区铁匠营老王的家里，见到了被他奉为眼珠子的英国“白金人”。

　　收藏车成系列

　　王老随后带记者走进他藏车的“暂住地”，丰台区石榴庄村无偿借给他的一间200多平方米的地下室。

　　记者看到，所有的自行车都整齐地排放在屋内。其中以英国、日本车为最多，且形成了日本30至70年代系列、英国20至80年代系列，而这些车，在老王的“呵护”下，看上去都有八成新。

　　1956年买了第一辆车

　　王明玺之所以酷爱自行车收藏，这和他自幼在长春和成机器厂学徒，岁数不大，但车、钳、铣、刨就样样精通有很大关系。

　　那时他就对集焊接、冲压、铣刨、喷漆等于一身的自行车大感兴趣，发誓要将自行车研究到家，自己亲手造一辆最好的自行车。

　　1956年，他花480元买回一辆英国产的“凤头”牌自行车，从此，王明玺就与收藏自行车结下了难舍的情缘。

　　10万美元买不了“白金人”

　　在王明玺收藏的140辆自行车中，最为名贵的要属英国产的“白金人”牌自行车，为了得到该车，王明玺前后花了五六年的时间。

　　王明玺告诉记者，1975年左右，他在龙潭湖附近一位80多岁的老人家里偶尔发现了该车。但老人也是爱车如命，车一时无法到手，王明玺一有时间就跑去看车。直到五六年后，老人故去，王明玺再次登门，以1000元的价格，从老人孙子的手中将“白金人”“接”回了家。

　　王明玺告诉记者，这辆“白金人”是1915年英国生产的，当时全中国进口仅10辆该牌子的自行车。

　　1998年，一位英国自行车收藏老人来北京旅游时，找到王明玺，当即提出以10万元美元收购该车，被王明玺婉言谢绝。

　　第二天，这位英国老人再次找到他，提出用一辆价值200万的顶级宝马车交换，结果王明玺还是没有答应。

　　打算办一家自行车博物馆

　　老王在1999年，搞过一次个人自行车藏品展览，此事在社会各界引起反响不小。还有著名的自行车公司请老王任总经理的特别顾问。

　　现在，老王因为收藏自行车也成了“玩车”族里的名人。他告诉记者，自己现在有些心有余力不足了，但是这些车跟他几十年了，就像他的孩子，无论如何也不舍得卖掉它们，他打算筹款办一家自行车博物馆。下一页>>

　　古稀老人王明玺　收藏自行车已有50年　数量多达140辆———

　　他被誉为自行车收藏大王，收藏自行车140辆，他虽年近古稀，但仍精神饱满。50年来，他在东单、缸瓦市、北新桥、天桥等地到处“淘车”，他把所有的心思都花在了“呵护”这些珍贵的车上。他就是王明玺。

　　近日，记者在位于丰台区铁匠营老王的家里，见到了被他奉为眼珠子的英国“白金人”。

　　收藏车成系列

　　王老随后带记者走进他藏车的“暂住地”，丰台区石榴庄村无偿借给他的一间200多平方米的地下室。

　　记者看到，所有的自行车都整齐地排放在屋内。其中以英国、日本车为最多，且形成了日本30至70年代系列、英国20至80年代系列，而这些车，在老王的“呵护”下，看上去都有八成新。

　　1956年买了第一辆车

　　王明玺之所以酷爱自行车收藏，这和他自幼在长春和成机器厂学徒，岁数不大，但车、钳、铣、刨就样样精通有很大关系。

　　那时他就对集焊接、冲压、铣刨、喷漆等于一身的自行车大感兴趣，发誓要将自行车研究到家，自己亲手造一辆最好的自行车。

　　1956年，他花480元买回一辆英国产的“凤头”牌自行车，从此，王明玺就与收藏自行车结下了难舍的情缘。

　　10万美元买不了“白金人”

　　在王明玺收藏的140辆自行车中，最为名贵的要属英国产的“白金人”牌自行车，为了得到该车，王明玺前后花了五六年的时间。

　　王明玺告诉记者，1975年左右，他在龙潭湖附近一位80多岁的老人家里偶尔发现了该车。但老人也是爱车如命，车一时无法到手，王明玺一有时间就跑去看车。直到五六年后，老人故去，王明玺再次登门，以1000元的价格，从老人孙子的手中将“白金人”“接”回了家。

　　王明玺告诉记者，这辆“白金人”是1915年英国生产的，当时全中国进口仅10辆该牌子的自行车。

　　1998年，一位英国自行车收藏老人来北京旅游时，找到王明玺，当即提出以10万元美元收购该车，被王明玺婉言谢绝。

　　第二天，这位英国老人再次找到他，提出用一辆价值200万的顶级宝马车交换，结果王明玺还是没有答应。

　　打算办一家自行车博物馆

　　老王在1999年，搞过一次个人自行车藏品展览，此事在社会各界引起反响不小。还有著名的自行车公司请老王任总经理的特别顾问。

　　现在，老王因为收藏自行车也成了“玩车”族里的名人。他告诉记者，自己现在有些心有余力不足了，但是这些车跟他几十年了，就像他的孩子，无论如何也不舍得卖掉它们，他打算筹款办一家自行车博物馆。<