记者钱鑫实习生毛娉婷

　　晨报讯到上海宜家购物停车不再免费，该店日前已悄悄开始征收10元一次的停车费。除了宜家，目前内环线内的商场大多也不再免费停车，有的还提高了停车费用。商家这么做可能想以此筛选掉一批“无效”顾客，让商厦的停车场发挥最大功效。但是取消免费停车或者涨价可能会引发消费者的抵触情绪，这其中的得失只有商家自己来权衡。

　　昨天下午，当记者来到了宜家地下停车场时，看到靠卖场入口处一侧八成车位已停满，但在靠华石路出口处则有大量空位，和过去整天车满为患的场景形成了鲜明对比。对于推行的每辆车收10元停车费的举措，一位前来购物的王亮先生认为“可以承受”。但另一位举家前来购物的江女士认为，停车免费是宜家的特色之一，现在不是觉得不能承受，而是心理上觉得挺别扭的。据悉，在宜家购物满300元者仍可享受免费停车，而商店对过夜停车将收取80元。据宜家停车场一位人士透露，周边办公楼中的一些白领以及外地进沪人士，常把宜家停车场当成免费停车场，这是宜家免费停车场变收费的原因之一。对于此收费举措，上海宜家市场部负责人表示，自开始实施收费停车以来，商店生意并未有影响。今后，宜家的顾客就不大会碰到无车位可停的尴尬了。

　　记者发现，目前上海尤其是内环线内的商场，大多推行10－15元每小时的停车收费。几年前汇金百货也曾推出过“购物就免费”，“那时店中300个停车位常常满位，一些以停车为目的的顾客常常拿着购买餐巾纸、香烟的收银条获得免费停车，而一些真正来购物的顾客反而无处可停车。”汇金百货总经办的陈伟向记者介绍，最后汇金百货不得不推出了10元每小时的停车方式。上海的顶级商场恒隆广场也曾推出每小时5元的停车方案，之后商场中的300个停车位常常满位，该商场有关人士介绍说，当时调查发现，停车者中相当部分不是商场顾客，而是一些在周边办事、吃饭的人士，后来该商场的停车费上调到了10元每小时。

　　“美国的商场大多实行免费停车，相比而言，上海商厦的停车的确有些先天不足。”上海财经大学国际工商管理学院副院长陈信康认为，“理论上说，商场停车场的确应该为目标顾客服务，如果非目标顾客影响到目标顾客，就会影响到商厦的服务质量。商家抬高收费门槛，也是一种办法。但是，涨价可能会引起消费者的抵触情绪，可能会在一定程度上影响到销售，这其中的得失，只有商家自己来权衡。但是，商场停车场肯定是为顾客服务的，而不是以赢利为目的的。”