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有奖评新闻
棋盘山火车站效果图 本报记者 蔡敏强 翻拍
主体建筑高13.9米
建筑物面积近3000平方米
车站为二层楼,售票、候车、休闲、餐饮等功能设施齐全
车站广场占地面积1.1万余平方米
晨报讯(记者 房延彦)沈阳棋盘山要有火车站了。
今年“五一”起,无论是在沈城还是在省内,您都可乘“世园会专列”直达“棋盘山火车站”,游览世博园。
预计沈阳市通往世博园的专列将每15分钟一趟。
原植物园火车站废置
“棋盘山火车站”(暂命名)项目负责人董新昨日透露,原植物园火车站的面积、吞吐量都不能满足世园会的需要,该火车站已经废置,沈阳市正在建设“棋盘山火车站”。
据沈阳世园会工作指挥部介绍,世园会专列将从我省大连、鞍山、铁岭等13地市直达棋盘山火车站,世园会期间(5月1日~10月31日),每天有25对列车,每天的客流量约2.7万人。
目前已确定世园会期间沈阳站、沈阳北站每15分钟就有一趟专列到世博园。世园会专列在大连、鞍山等省内13个城市发车的次数、时间还没有确定。
世园会1000万目标游客中将有500万坐火车来到世博园。
火车站预计总投资2000万元
昨日,在位于世博园主入口广场南侧800米处的“棋盘山火车站”施工现场,记者看到十几名工人正在搭建车站的钢结构。
董新介绍,“火车站预计4月1日主体竣工,5月1日通车,将是一座非常现代的钢结构建筑,立面以玻璃幕墙和阳光板为主,外挂少量大理石板,主体色彩为银灰色,整个车站及其配套设施的建设预计总投资2000万元,火车道将为双线。”
从抚顺方向来的游客则更幸运,因为到站前火车将先穿过世博园的园区,游人可先睹美丽的风景。
“但是火车穿过世博园时会产生噪音”,董新告诉记者,沈阳市预计投资350万元在世博园内铁路两侧安装噪声防护屏,防护屏的材料将根据铁路旁的情况而定,有的采用原木、树皮,与自然风景和谐;有的采用玻璃幕墙、镂空砖,不遮挡游客欣赏风景的视线,这种减少噪声的技术在国内尚属罕见。 |
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