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上海街头年味正浓。本报记者 沈家善摄
周末，王先生夫妇带儿子去吃“必胜客”，车行至半路，突然想起附近一家大卖场底层新开了家“棒约翰”，因为大卖场停车免费，于是，一家三口改变了原先到南京路步行街吃必胜客的打算，掉头前往那家大卖场。
停车难，内环线内停车更难。于是，能否提供周到、廉价甚至免费的停车服务，悄然成为沪上商家竞争的软实力。
现象一：停车自有价格“盆地”
浦东的商业繁荣度不及浦西，但是去浦东购物一大好处就是停车便宜。陆家嘴尽管豪宅林立，但停车费却是“盆地”：金茂大厦对面的高尔夫球场停车场，预收停车费20元，不到4小时，还会退回10元，东方滨江大酒店旁边的停车场，无论多久，一律10元。浦东的停车优势，不仅留住了浦东客，也吸引着更多浦西客到浦东购物消费。
现象二：购物补贴车费
如今一些百货商厦纷纷推出购物补贴车费的竞争招数。永安百货附近几家地下车库，早已悄悄挂上广告，在永安百货购物满200元，免费赠送停车1小时，尽管才10元钱的优惠，但吸引了不少来南京路步行街购物的有车族。第一八佰伴自去年年底开始推出购物满500元－1000元，免2小时停车费的政策。据第一八佰伴物业公司介绍，目前商厦车库的使用者中，有四分之三是收不到停车费的，这意味着四分之三的停车人，消费超过了500元，当然也有一些在第一八佰伴内的餐馆吃饭的客人。
现象三：代客泊车
代客泊车，是发达国家高档宾馆、商场、餐厅提供的一种服务，这并不是因为这些场所都没有停车场地。在上海，它既是一种高档次服务的体现，又能够弥补停车不便的缺憾。像外滩3号、雍福会先天没有停车场，提供代客泊车服务以后，客人就不会感到不便。商家的算盘很精：餐饮行业大多做的是夜间生意，与附近的学校、机关等签个长期协议，花不了多少钱，但能够提供“代客泊车”，无论形象还是服务都能高出竞争对手一筹。
现象四：大卖场“免费午餐”也不忘服务
从发达国家引进的大卖场业态，自诞生之日起，就把免费停车概念同时引进，但记者最近发现，“免费午餐”大家有，要吸引顾客，服务还是要跟上。鲁班路斜土路上新开张的世纪联华，同一些大卖场的停车场相比，它的优点显而易见：停车场地在地下，与商场电梯通道直连；服务人员还会把顾客遗留下来的手推车即时清理。相比之下，不少大卖场，地面车辆、卖场班车、卸货车辆、行人、手推车混杂，导向标志也不清晰。据这家世纪联华服务人员称：“就因为停车方便，不少驾车族还舍近求远到这里来购物呢。”
本报记者 吴卫群
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