新闻来源：中国广播网

　　1月10日，贵州省交通厅宣布新编制的《贵州省骨架公路网规划(2003-2020)》已经通过贵州省政府批复。新的骨架公路网采用纵线、横线和联线、支线网格相结合的布局形态，构成由纵贯南北、横连东西的公路交通大通道，包括3条南北纵向线、3条东西横向线和8条联线、8条支线，即“三纵三横八联八支”(简称“3388网”)。总规模约7400公里，高速公路约2960公里，一、二级公路约4440公里。完成本规划约需静态投资1523亿元。

　　《贵州省骨架公路网规划》是在国家高速公路网的基础上制定的；编制的目的是为了有计划有步骤地建设好贵州境内国家高速公路，优化国道主干线、国家高速公路与其它主要公路之间的衔接，指导全省骨架公路网建设。

　　贵州省第一条高等级公路--贵阳至黄果树公路于1991年建成通车，到2005年，贵州已建成高等级公路3258公里，其中，高速公路576公里，一、二级公路2682公里。这些公路正在为贵州省经济和社会的发展提供着便捷高效的运输服务。根据《贵州省骨架公路网规划》，到2020年,贵州骨架公路网规划建成后，全省各市(州、地)到省城及相邻市(州、地)之间均有一条高速公路联结，骨架公路连结所有县(市、区)、覆盖全省、沟通邻省，基本形成高速公路网。骨架公路连接了全省公路、水路、铁路和航空枢纽，进一步强化各种运输方式间的密切合作和有机衔接。车辆在主骨架公路上的平均运行速度预计在80公里/小时以上，在次骨架公路上的平均运行速度预计在55公里/小时左右。地(州、市)首府与所辖的县、市首府之间,地(州、市)首府与省会贵阳之间的运行时间可在4小时以内，客货运输的机动性将明显提升。(记者陈屹)