泉州交警将建立信息发布平台

　　早报讯（记者谢伟端颜鹏）昨日，记者从泉州市交警支队获悉，该部门将尽快建立机动车驾驶员交通安全违法、事故信息公共媒体信息发布平台。该平台将把运输企业驾驶员严重违法行为、发生重特大伤亡事故情况定期公布，倡导运输企业在聘用客车驾驶员时应当查询该驾驶员交通事故和交通安全违法记录，构建运输企业及其驾驶员的交通安全监督体系。

　　据介绍，去年11月，泉州市交警支队曾经公布了一批客运司机交通违法大户。其中，客车司机林荣清竟有22次交通违法行为，洪务聪有18次交通违法行为。尽管他们在交通违法的“黑名单”上名列前茅，但却不去接受处理。这批“老赖”司机被泉州市交警支队通报批评。

　　泉州市交警支队通报批评的这些司机分属于泉州市各家客运公司，与此同时，共有76辆车因交通违法记录过多被通报批评，其中，交通违法不去处理次数最多的司机林荣清所驾驶的客车，共有31次交通违法记录被记录在交警部门的电脑内，也是名列前茅。而在去年之前，交警支队也曾经通报过交通违法大户，有一个惠安的驾驶员，一年内的交通违法行为竟然达到100多次。在通报时，交警要求泉州各客运单位要敦促未按规定处理的违法驾驶员15日内到交通违法行为发生地接受处理。

　　根据省交警总队的规定，交通违法超过30次的营运客车驾驶员将被进行统计造册并进行专门的交通安全教育，在当地主要报纸上予以公开曝光；交通违法超过10次的驾驶人列入“黑名单”库，进行跟踪管理并登记造册；对满12分未参加学习或有交通违法行为未处理以及造成重大交通事故负主要责任以上的驾驶员，督促其不得参加春运；对一年期间平均每车交通违法超过10次的客运企业发整改通知书。

　　尽管处罚比较严苛，但是一般通报交通违法大户的时间是在每年的11月份。客运公司在平时很难了解自己的驾驶员的交通违法情况。而该信息平台的建立将使各客运公司及时了解其驾驶员的交通违法情况和发生交通事故的情况。

　　深度分析：

　　交通安全，事关人命。然而现行的机制，往往使那些交通违法大户侥幸过关，以致出现有人一年内出现100多次交通违法行为，令人触目惊心。

　　“问题司机”日子不好过了

　　信息发布平台，针对的就是这些“问题司机”。最大的受益者，既是那些客运企业，也是每一位遵纪守法的市民——

　　“无事故证明”当前也存在着漏洞

　　今年起交通部门启动了客运企业的“计分制”。每一个客运企业的司机，如果发生了交通事故，作为管理者的客运企业，自己也要扣分。所以，发生交通事故，无论从经济上、声誉上还是管理机制上，都是客运企业的大忌。对本市的客运企业来说，当然不会愿意去聘用一个曾发生过交通事故并负有责任的司机。但是，要从制度上去实现这一点，很难。

　　泉州汽车运输总公司安全科的相关负责人告诉记者，每一个前来应聘他们企业的驾驶员，一般要带三种证件。一个是有效驾驶证，一个是交通部门下发的有效的从业资格证，这两项证件一般问题都不大。还有一张证件，是要公安交警部门出具的三年内无重大交通事故的证明。“新应聘的司机，我们又不认识，以前是否有发生重大交通事故，我们只能凭这张证明去认定”。但是，这张证明本身是有漏洞的。

　　一名客运公司的管理者透露，直到最近，全省交通和运管系统才实现了联网，一些省内的违章和交通事故记录才能得以查询。但是，该客运公司不少应聘的司机，都来自外省，在省内根本不可能有相关记录。而外省的交警部门，只能根据其所辖范围的档案来开具证明。举个例子，江西上饶的司机，如果是跑长途汽车运输的话，可能把车开到全国的各个地方，在江西省其他地方发生车祸，上饶市的交警部门就未必知晓，更别提是在广东、福建等地方发生车祸了。“只有交警和交通部门尽早在全国范围内实现联网，才能根本上解决这一问题。”

　　据交警部门介绍，尽管全国联网暂时还不能解决，但是信息平台的建立，将以更加快捷而直接的方式给“无事故证明”加一层保障，让企业放心招聘驾驶员。

　　交通违法信息查询 目前更新速度有待提高

　　目前，泉州市一些交警大队在业务大厅里都有交通违法的查询。但是，泉州市的一些驾驶员反映，查询的违法记录并不及时。

　　果真如此吗？记者曾经有个朋友在泉州市鲤城区交通违法达到3次，记者到交警大队大厅里的电脑查询，结果只显示两次交通违法记录，而且有一起已经处理过的违法记录在交警的电脑里还有保存。

　　泉州市出租车行业协会李秘书长也称，交警部门的交通违法记录更新不够及时，使得出租车公司等各种客运公司无法及时查到公司内驾驶员的交通违法情况，他建议泉州市交警支队对信息更新速度进行提速。

　　对此，交警部门有关人士认为，信息平台建成后，将成为客运公司查询的一个便捷通道。

　　另外，据了解，由于客运司机流动性很强。以前，一些驾驶员交通违法后还未得到处理就离开客运公司，客运公司在车辆年检时才发现驾驶员交通违法，但为时已晚。这个平台即时发布交通违法和交通事故的情况，客运单位将不需要再为驾驶员买单了。

　　公安局负责人称 信息平台要成为威慑力量

　　泉州市市委常委、泉州市公安局局长张东鸣表示，这个信息平台建成后，交警要加强宣传，使信息平台成为对交通违法行为和交通事故的一种威慑力量。

　　据介绍，去年，小型客车发生交通事故1594起，占事故总数21.85％，其中，发生死亡事故的141起，占死亡事故总数的14.86％。

　　泉州市交警支队相关人士说，在一些发生三人以上伤亡的重特大交通事故中，营运客车发生的事故占很大比例，而且一旦营运客车发生交通事故，造成的死伤和经济损失往往比其他车型会严重很多。通过信息平台，客运公司也可以有效地约束本公司的驾驶员，使交通事故有望减少。

　　信息平台建立后 交警将从严惩处逃逸行为

　　据介绍，机动车驾驶员不按照规定让行、操作不当、超速行驶、酒后驾车等严重交通违法行为是引发交通死亡事故的主要原因。机动车驾驶员不按照规定让行、操作不当、超速行驶、酒后驾车、违法转弯、未保持安全距离引发交通死亡事故的现象相当突出，上述交通违法行为发生交通死亡事故共497起，占死亡事故总数的51.34％，共造成529人死亡，占死亡人员总数的50.82％。

　　既然对交通肇事的司机查得这么紧，有人担心，交警部门将交通事故的情况公布到网上，客运车驾驶员为了保住饭碗，发生交通事故后会逃逸。对此，泉州市交警部门表示，将集中优势警力，从严从重从快惩处交通肇事逃逸行为，进一步加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度，努力提高逃逸案件侦破率，从机制上保证逃逸案件不会增多。

　　今年春运不会有“问题司机”

　　在信息发布平台尚未建立前，春运在即，大家更关心的是今年春运期间，会不会有发生过严重交通事故的“问题司机”参加呢？

　　对此，泉州汽车运输总公司安全科负责人介绍称，根据运管部门规定，春运已经

　　明确拒绝了“问题司机”。至于参加春运的司机，也要经过层层筛选。跨区行驶的司机，需要考取A证三年以上；而跨省行驶的司机，需要考取A证5年以上。2005年12月12日开始到今年6月，该公司所有符合条件的2500名司机，都要经过一次全面的集训，集训后还要考试，考试合格才发给“2006年驾驶员春运安全教育合格证”，凭此证件才能参加春运。此次培训总共进行了40期，“每一个参加春运的司机都要参加，进行资质审核，‘问题司机’几乎没有过关的可能；近期发生过交通安全事故的司机，就连参加培训的资格都不会有。”

　　（早报记者谢伟端颜鹏 实习记者林开平）