据《东方今报》报道1年前，杭州市为了“提升城市形象”，招来65辆奔驰车作为出租车，今年1月8日，7辆“奔的”齐刷刷驶出杭州收费站，一路狂奔，直达河南西华县。7位河南籍驾驶员，开着7辆“奔的”集体“出逃”了！这7辆“奔的”，总价值达300多万。7名河南师傅走前撂下话：如果公司不退金，他们就上法院。目前，杭州警方谈判组，已赴河南讨“奔的”。

　　“出逃”因为金问题

　　导致这次7辆“奔的”出逃的原因是金问题。去年，7位师傅在承包“奔的”时，都向大众出租车公司缴纳了8万元金。由于生意太差，亏了不少，他们就和公司商量，希望将车退回公司，公司退还他们7万元金。但双方一直谈不拢，他们心一横，就把车子开回河南去了。一位“奔的”司机对几位河南司机的做法“很是欣赏”：“他们干了一件惊天动地的事，干了我们想干、但没敢干的事。生意差，老亏本，每个月要交那么多钱，我们的日子真的很难！”对于这起事件，杭州警方已经介入调查，但没有立案。10日下午，大众公司已派出专人与杭州公安干警一道，连夜赶赴1000多公里外的河南。记者连线西华县警方得知，当时这7名的哥直接把“奔的”开到县公安局大院。如今，这7辆奔驰车已有专人看管，没有什么大的问题。这7位的哥师傅，均是西华县人。

　　“奔的”基本上都亏

　　知情者江师傅半年前曾经给“奔的”车主挑土。他说，开这车保本都难，光租金一天就要400元，加上其他杂七杂八的费用，每天要450元才够本。生意清淡的时候，一天才跑个两三百。提起“奔的”的生意，江师傅连连叹气。江师傅还说，“奔的”不仅难赚钱，还很娇贵。前不久，他换了一对刹车片，就要3000元，如果掉块漆，那代价就更大了！“奔的”基本上都亏，时间越久，亏得就越多。当初撑面子的“奔的”，如今却成了烫手的山芋。一位“奔的”司机说，当初来开“奔的”时，政府承诺给“奔的”一些特别优待，例如允许“奔的”在四星级以上宾馆任意停靠，在机场开出“奔的”绿色通道等。而时间过去了近一年，这些承诺都未兑现。“上海那么大，才投放了50辆，生意也不见得好；杭州一下子上这么多‘奔的’（实际投放65辆），有没有认真考虑过？”这位司机发问。

　　“奔的”大事记

　　2004年8月18日，在2004年杭州市区客运出租汽车经营权竞投大会上，100辆豪华出租车的经营权，被杭州大众、外事、四方出租车公司夺得。2004年11月，奔驰车未到，各大出租汽车公司已开始招选的哥，条件开得不低。一位出租车公司总经理称，“奔的”司机必定是精挑细选的高星级驾驶员。2005年1月28日，第一批用于营运的崭新奔驰E200轿车抵达杭州。每辆价值近50万。2005年2月8日，首批30辆“奔的”上路。之后，陆续有“奔的”上路。至今，杭州正在营运的“奔的”有65辆。