梁艳（职员）

　　我市两会开得正酣。代表委员们的不少议案提案深得民心，但有些内容显得宏大而高远，短期内暂难实施。就此我有一个提议：能否将7字头客车的整治列入议案？

　　7字头客车是原中巴车置换而来，经营已经数月，给乘客的总体印象很不好：赖站、随意上下客、跨线经营、高声吆喝等，因此不少市民认为它“车虽换得新崭崭，旧中巴的老毛病却一点没改”。就在昨天，我乘702路车从沙坪坝到解放碑，该车走走停停“摔摆”了乘客几十次，一车人怨声载道，驾售人员仍我行我素。乘客催急了，他们反倒吼我们：催催催，催个啥，老子还不是要吃饭！

　　据了解，7字头车按规定应该是公司化经营，但在实际操作中，一些社会客运力量将车发包给私人承包，或者直接出售指标给私人，因此7字头车与旧中巴比是换汤不换药！当然，目前在全市17条线路上运行的500余辆7字头客车，每天载客数以十万计，对缓解城市交通有一定作用，但其诟病实在太多！连公交集团日前也紧急声明“7字头客车不是公交车，请莫向我们投诉！”据悉日前《重庆市道路交通安全条例（草案）》已提请市人大常委会审议，届时如何实施，能否根治7字头客车顽症，是众多市民关心的。

　　因此我提议，能否将7字头客车整治列入议案？就在本届两会上解决！如是，万千乘客感谢不尽。