“丝绸之路中道的旅游开发已经很成熟；南道基本荒芜，目前还不具备大规模开发的条件，而丝绸之路旅游又急需更新换代的产品，因此，新北道的开发势在必行。”新疆维吾尔自治区旅游局副局长帕尔哈提·艾孜木认为，在尘封数十年之后，丝绸之路新北道将成为丝路游的一个新热点。

　　新疆甘肃联手掘金丝绸之路新北道

　　去年11月底，新疆、甘肃两省区旅游部门就联合开发丝绸之路新北道黄金旅游线达成共识，签订了《区域旅游合作协议》。按照协议，两省区17个地州县市组成区域旅游合作组织，在开发的旅游线路、景区景点、宣传画册等方面相互介绍，作为一个整体对外进行宣传，达到资源共享、客源共享、共同发展的目的。

　　据介绍，丝绸之路新北道经敦煌至新疆，其中敦煌、哈密地区、吐鲁番地区、乌鲁木齐地区都是新北道上的重要连接点。

　　早在上世纪80年代初，就有欧美和日本、韩国等地游客提出，希望新疆能够开通新北道旅游线路。据自治区旅游部门的人士介绍，丝绸之路新北道是以丝绸之路发源的新疆旅游业开发的新的换代产品，丝路游在经过20多年的发展后，丝绸之路新北道成了未来丝路游的后备力量。

　　自治区旅游局旅游促进处处长马睿认为，随着旅游者的心理需求的变化，旅游必须走向市场细分，必须按照主题旅游创造新的产品。新北道既具备特种旅游资源，也有常规旅游线路，是不可多得的精品线路。

　　魅力别样的丝绸之路新北道

　　丝绸之路新北道备受青睐既得益于它的历史渊源，也得益于它沿途的独特自然景观。

　　丝绸之路是对中国与西方所有来往通道的统称，实际上并不是只有一条路。第一条是沿着昆仑山北麓到达安息(今伊朗)，直至印度洋，称为南道。第二条顺天山南侧行走，越过帕米尔高原，到达中亚和波斯湾等地，称为北道。

　　这两条线路都在天山以南，但西汉以后天山北路又增加了第三条丝路，通往地中海各国，称为北道，原来的北道就改称为中道。

　　北道在新疆境内也称新北道，从哈密出发，至伊吾沿天山南麓西行到七角井，北穿天山到到蒲类海(今巴里坤草原)，沿天山北麓西行到木垒、吉木萨尔、乌鲁木齐、伊犁，然后出境。

　　新北道的繁荣兴盛源于它重要的军事地位。汉朝建疏勒城(今新疆奇台县境内)，历史上有名的疏勒城保卫战就发生在这里。为了加强对西域的统治，唐贞观十四年(公元640年)设庭州(今新疆吉木萨尔县内)。长安二年(公元702年)，武则天在此设立了北庭大都护府，管辖着天山以北、以西直到里海东部、北部广大地域。宋代，庭州城为高昌回鹘后王庭。元代，在此设别失八里元帅府，仍是西域重镇。

　　新北道沿途有很多遗址。北庭都护府、奇台唐朝墩、巴里坤的镇西古城楼、哈密回王府等都是古代重镇的遗址。在北庭都护府旧址，出土了唐代铜质官印、蒲类州印、铜狮、葡萄纹铜镜等许多珍贵文物。新北道沿途的烽燧、城堡遗存很多。木垒哈萨克自治县出土的数量不少的青铜饰牌，表现了古代游牧民族的文化风格。

　　说到新北道独特的自然景观，自然绕不过奇台县的硅化木地质公园和恐龙沟。硅化木公园内裸露着近千棵硅化木，硅化木形成年轮可辨，树皮如生，树龄数百年至千年不等。最长的一棵硅化木为26米，仅次于美国的一棵30米的硅化木。这里的硅化木均产于上侏罗纪，树木的化石无论规模、数量，还是产出形态、完好程度均为世界罕见，国内独一无二。

　　恐龙沟曾发掘出世界第二大恐龙化石———体长30米，高约10米，重50吨的奇台天山龙，至今仍陈列在北京。目前该地区至少仍有150多具恐龙化石。恐龙沟内还发现了食草的鸭嘴兽、向阳龙和食肉的霸王龙等化石。在卡拉麦里野生动物保护区内，有雪豹、蒙古野驴、普氏野马、赛加羚羊等野生动物。

　　丝绸之路新北道沿线同样也有山青水秀的自然风光，在圣水之源———江布拉克，远可眺白雪皑皑的天山、近可看广袤无垠的原始森林，水草丰美的巴里坤大草原更有风吹草低现牛羊的美景。

　　寻找丝绸古道的最后一串驼铃

　　丝绸之路新北道的开发一直步履蹒跚。上世纪40年代，新北道还是新疆的交通要道，巴里坤、奇台还都是新疆的重镇。巴里坤有万驼县之称，奇台则是北疆的“金码头”。到上世纪50年代，随着兰新铁路贯通，公路的改道，这条繁荣了一千多年的丝绸古道的最后一串驼铃声消失了。

　　上世纪80年代，随着旅游业的兴起，新北道沿线各县市纷纷各自出招开发旅游。然而，道路状况差、旅游景点基础设施差等原因使景点不能形成线路，没有连接起来的新北道人气不旺，仅有少数游客来探险游。

　　2003年，木(木垒)———巴(巴里坤)公路正式贯通，为这条丝绸古道重焕光彩提供了重要基础。经过多次磋商，新疆维吾尔自治区旅游局协调各地州县市，共同勘查线路，开发旅游景点，实施区域合作。在不远的将来，人们将会在丝绸古道上听到曾经消失的驼铃声。（李润文）