2006春运

　　本报讯　(记者罗斯丁　通讯员关欣)昨日，省汽车站候车大楼改造工程竣工，新客运大楼拥有1700多平方米的售票大厅，8000多平方米的旅客候车大厅，旅客乘车、候车面积比原来增加了近一倍，最大的旅客发送量达1万人次/小时。

　　省汽车站有关负责人介绍，省汽车站从2003年5月份开始改造，工程历时两年多，于昨日正式竣工。新候车大楼启用后，省站设有70多个售票窗口，最大的发班量达300班/小时，最大的旅客发送量达1万人次/小时，旅客输送能力大大增加。

　　昨日，记者在省汽车站看到，三层全新的候车大楼一改以往绿色反光玻璃幕墙的老面孔，改用白色和灰色的铝合金作外墙，配上不反光的蓝色环保玻璃和卢有光先生题写的“省汽车客运站”大字招牌，充分展现了与时俱进的现代气息。此外，省汽车站还特意翻新了上世纪70年代麦华山先生为省站书写的“广州”二字，并悬挂在新候车大楼顶部，巧妙地延续了原有候车大楼的历史风格。

　　此外，新候车大楼的设计充分融合了人性化的设计概念，三层的候车室内设立了近千张候车座椅，小件行李寄存处、饮水处、吸烟区、小卖部、三语(普通话、广州话、英语)广播系统、票价显示屏以及班线信息显示屏等便民设施一应俱全，站内指示标志明确、清晰。另外，省站还特意扩展了空调和通风系统，增加了连接一、二层售票大厅的扶手电梯，为旅客提供更方便、舒适的乘车、候车环境。

　　市交委对大客流量线路提出疏运要求

　　保证乘客买到一小时内车票

　　本报讯　(记者罗斯丁　通讯员交通宣)昨日下午，市交委副主任唐儒平在广州地区道路运输市场春运前整治工作情况通报会上表示，客流量大的线路，各客运站要保证乘客能购到一小时内的车票。

　　市交委副主任唐儒平介绍，今年春运要做好运力安排，尤其是高峰期的运力安排计划，确保高峰期站场内不出现大量旅客滞留情况。客流量大的线路要保证旅客随时能够购买到1小时内的车票，并准点发班疏运。此外，还计划将广深、广佛、广惠、广清等高速公路纳入整治中。高峰期，广州地区高、快速公路及进出口采用复式收费，一个通道的效率可以提高三至五成。

　　市交通站场建设管理中心还将对火车站、火车东站、天河客运站三处公交站场进行标志、设施设备的翻新、改造，为旅客提供更为安全便捷的服务。

　　广州市15个客运站场则将对所有手续齐全、合法的进站车辆发放新的进场证，核实和完善票务系统中的车辆档案，清出手续不全车辆和非法进站车辆。目前7000多辆进站班车资料全部核查完毕，所有班车手续均齐全有效。

　　此外，唐儒平呼吁乘客，尽可能到广州市外围站场乘车，并尽量避开高峰期间乘车。他透露，黄埔客运站场将于1月21日完工，黄埔区的市民可以到该站乘车。

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　　省汽车站新候车大楼指示标志更明确、清晰。

　　本报记者　李向新　实习生　林全忠　摄