本报讯(记者郭鹏、李保健)昨天上午，200多辆出租车守候在石铜路天然气加气站外的马路上。“的哥”、“的姐”们告诉记者，由于其他加气站天然气紧缺，他们不得已来此扎堆。

　　当天上午，守候在石铜路上的出租车不下200辆。由于加气速度缓慢，大部分司机都焦急地在车外踱步，“最近一段时间几乎所有加气站都‘气短’，经常是好不容易排到跟前却被告知没气了。为了加上一箱气，我们只能四处打听，哪里有气，然后迅速赶过去排队，开始漫长的等待。”一位“的哥”算了一笔账：一箱气能跑150公里，正常情况下，一辆车每天必须加两次气，不算四处找气在道上跑的时间，仅排队守候每天大约3小时，损失最少在40元左右。

　　“并不是加气站数量少，没气是主要原因。”一位“的哥”称，省会已经投入使用的6座加气站足够1200辆天然气出租车正常加气，因为天然气供应不足，导致许多加气站一天当中有三分之一的时间闲置。此外，信息不灵也让司机们吃尽了苦头，“有一次我跑了4个加气站都扑空了。”司机们希望有关部门能加强协调。

　　记者了解到，最近加气站“气短”原因依然是槽车不能及时将天然气输送过来。为了保证供应，槽车都要提前几个小时去省天然气有限公司天然气压缩分公司排队装车，由于装气车辆众多，槽车很难保证及时回来，往往加气站已经“无米下锅”，槽车还在原地等候。据悉，有关部门正在积极协调，争取早日解决加气站“气短”难题。