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有奖评新闻
夜幕下，拉客的不停吆喝，吸引来众多急于回家的乘客。本报记者李春泽摄
焦点 倒客频繁
现状扫描：
“在汽车客运行业，倒客、甩客的现象太普遍了”。记者采访中，听到山西省交通部门某工作人员如此感叹。在春运期间巨大利益的驱使下，许多车辆明知有风险也要违法违规。
百姓反应：
去年正月初二，太原市民温女士就遇到了一趟倒客车。温女士从太原市东客站坐上车后，一路顺利，让她没有想到的是，到了阳曲附近时，车突然停了下来，司机招呼，“不好意思，大家坐旁边那辆车吧，这车今天不跑了”，车上乘客这才注意到，路旁已经停着一辆车，车上已经有十来个乘客。
经常外出的太原市民郭阳表示，客车倒卖旅客的现象很常见。对于此类问题，有关部门真该加大力度管一管了。
政府声音：
与查处超载一样，为了防止春运期间客车倒客、甩客，我省交通部门和交警部门都制定了相关计划和处罚措施，加大了查处力度。山西省运管局有关负责人表示，今年春运开始之前，交通部门就对各大汽车站进行了安全检查，对车辆、驾驶员传达了管理部门的严格要求和处罚条例。
然而，有效治理倒客甩客是个难题，一位运管部门负责人表示，目前客运市场混乱，很大程度上还是由于查惩力度不够。对于违规的客车，应该重处重罚，如果只是简单的“拍拍苍蝇”，是不会起到震慑效果的。此外，广大旅客也该提高自我保护意识，遇到倒客甩客的情况可拨打96566向各地的运管部门投诉。
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郑州交通部门承诺，春运期间，乘客投诉在一周内给出处理结果。
焦点 黑车猖獗
现状扫描：
我省客运市场上，黑车泛滥。交通部门调查显示，全省范围内黑车不下一万辆。数量庞大的黑车大都分布在各地汽车站、火车站周围。
1月11日上午，记者在太原火车站附近的南停车场见到，以大巴和依维柯为主的30余辆长途客运车在这儿又形成了一个“汽车站”。行车牌上所标路线五花八门，有大同、侯马，甚至还有山东济南的。在车周，几十个车主和“跟车的”四处拉客，一有人经过就上去纠缠不休。据太原市公路稽查部门介绍，盘踞在太原火车站的车都是黑车和违规车辆。
同火车站南停车场情况相似，太原汽车站附近也聚集着瑞风、桑塔纳、索纳塔等高档“黑车”。
百姓反应
在太原市电力公司工作的牛女士一提起黑车就心有余悸。去年春节前，牛女士回老家时，图方便就坐了停在太原火车站附近的黑车，当时，司机拍着胸口保证，说客车会途经牛女士的家门口。
经过了两个小时的车程后，车突然在半路停了下来，车主告诉乘客，车坏了需要修理，让乘客们下车。不料，等最后一位乘客下车后，汽车突然启动，然后车主一件一件从窗口往外扔行李，乘客们一见大惊，纷纷拔腿追车，可人腿哪能跑过车轮呀，最后，旅客们只好捡起行李，在路边等着搭其他车辆。“大冬天，40位乘客在马路边等了两个多小时，这些车主真缺德”。
实际上，牛女士的遭遇并不算最倒霉的，去年春运期间曾经有旅客向记者投诉，忻州方向的黑车强抢、殴打旅客，与车匪路霸无异。
政府声音：
对于交通和交警部门来说，如何治理黑车是件头疼事。“这些黑车要不单兵作战，要不三五成群，有的车甚至带有团伙性质，有拉客的，有望风的，有专门摆平各部门的，很难缠。只要我们一出动，听到了风声，他们就跑个精光”。据山西省运管局有关负责人介绍，今年春运期间，全省运管和交警部门将对黑车盘踞的场所进行打击。
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为治理黑车，北京市城管执法局建立了黑车台账系统，也就是“黑车档案”。目前，此数据库中已有7000辆被查黑车的资料，黑车及责任人的基本情况登记极为详细，不仅有黑车牌照、车型，甚至还包括了车身颜色等6项和责任人姓名、籍贯、职业等16项。
焦点 雪天应急
现状扫描：
2005年12月30日，入冬的第一场雪覆盖全省，太长、原太、祁临等多条高速路封路，导致全省公路客运基本瘫痪。
每一次降雪后，公路客运的脆弱就暴露无遗，交通部门工作人员介绍，由于我省山区居多，大量、大范围的降雪不仅会导致高速路封闭，而且也可能致使普通公路无法通行，全省的公路客运彻底瘫痪。一旦这种情况发生在客流高度集中的春运期间，后果极其严重。
百姓反应：
“冬天出行本来就让人提心吊胆，如果再下场雪，那更是胆战心惊。”省城某机关公务员小王告诉记者，每年一到年关，他就十分紧张，成天害怕老天爷下雪。去年春运雪后，小王坐的车在路上蠕动了8个多小时，才回到他的老家岢岚。“春节期间下雪的确让人头疼，不但害怕没车，更害怕出事故，像我这种回老家过年的人特别希望有关部门能及时把雪清理掉，保证交通安全畅通”。
政府声音：
对于高速路积雪清扫，山西交通部门曾有规定，高速路必须在雪后三小时内清除积雪，恢复通车。为了应对雪天紧急情况，2006年交通春运电视电话会上，省交通厅王志民副厅长要求，全省各地的高速公路管理部门必须备足清雪设备、防滑料和人力，以雪为令，及时清扫。
山西省运管局李华中局长表示，春运期间如有大范围降雪，只能寄希望于高速公路快速通车，毕竟高速路运输量大，可以有效分流大量旅客，因此以后交通部门还应多在高速路清路方面下工夫。
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根据北京市有关规定，降雪后干线公路、高速公路及进出城主要路段须在8小时内清除积雪，郊区主要公路、重要旅游路线须在12小时内除雪，最长时限不得超过24小时，同时冰冻、积雪、急弯等危险路段要进行检查并完善安全标志。
本报记者张勇 陈俊琦 |
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