记者江华徐斌忠陈杰徐运

　　晨报讯

　　2006年春运大幕今天正式拉开，一些人已踏上回家旅程，但仍有许多人在为一张回家的火车票而奔波。铁路上海站有关负责人接受记者采访时表示，目前车票紧张最根本的原因是有限的运能和大客流量之间的矛盾。

　　前晚至昨晨，晨报记者分四路前往位于普陀区的古越龙山体育馆“春运火车票大卖场”、铁路上海站联合售票大厅、铁路上海站北京东路售票厅以及位于杨浦区的火车票代售点，与购票者一起熬夜购票。

　　为减少人们购买火车票之苦，铁路上海站提出两点：春运期间如遇雨、雪、冰冻等恶劣天气，古越龙山体育馆“火车票大卖场”将在清场和清点票款后，在24时之前提前放旅客入场等候买票；要求市内代售点以广播、公告等形式，及时告知排队旅客，以免旅客白排“冤枉队”。

　　据透露，目前上海站（包括上海西站）在人人有座或有卧铺的情况下，大约每天能满足13万人次出行，这个能力对付平时9万-11万人次的客流量绰绰有余，然而节假日特别是春运期间，虽然加开了大量旅客列车，高峰客流还是会持续数日达15万人次，甚至是17万人次，多出的2万-4万人次只能通过站票和超员解决，要不就转到公路与民航。