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事件现场
到处都是遇难者的尸体
荆楚网（楚天金报）截至当地时间13日凌晨，沙特阿拉伯12日发生的麦加朝觐活动踩踏事件（楚天金报昨日18版曾作报道）已造成362人死亡，其中包括4名中国朝觐者。另外，还有近300名朝觐者受伤，包括数名参加麦加朝觐的中国公民，还有2名中国朝觐者目前下落不明。
四名遇难同胞均系青海人
中国穆斯林朝觐团秘书长文舰13日表示，踩踏事件发生后，中国伊斯兰教协会组织的朝觐团及中国驻吉达总领事常毅迅速赶到事发现场。经核实，目前已有362人在事件中遇难，其中包括4名中国朝觐者，另有两名中国朝觐者尚未返回驻地。此外，还有数名中国朝觐者在事件中受伤。
中国穆斯林朝觐团证实，遇难的4名中国朝觐者是：马德林，男，青海西宁人，1944年6月25日出生，护照号：G10284601；马太山，男，青海西宁人，1943年11月7日出生，护照号：G00873668；沙天禄，男，青海西宁人，1947年8月15日出生，护照号：G06275927；茹格牙，女，青海黄南州尖扎县人，1956年10月18日出生，护照号：G13930553。
中方伤亡情况仍待调查
常毅总领事透露，经与中国朝觐团各省和自治区分团核实，除宁夏和甘肃分团各有1人尚未归队，其他人员均已返回住地。常毅表示，由于伤亡人数众多，沙特有关方面迄今尚未将全部死亡人数和死者国籍、姓名统计出来。中国朝觐者死伤情况有待进一步调查。关于死伤者中是否有港澳台朝觐者和其他零散中国朝觐者，现在情况不明，总领事馆正在继续密切关注和跟踪。
另据最新消息，中国驻吉达总领馆13日下午已证实，数名在麦加朝觐活动中受伤的中国公民经治疗后现均已出院。有关事件的详情，可向中国伊斯兰教协会国际部咨询，电话：010-63546384。
恐怖现场：
尸体堆积如山
一名来自埃及的朝觐者说：“我听到到处都是尖叫声，很多人倒在地上，其他人则试图跳过他们继续前进，场面非常混乱。踩踏发生后，警察马上就开始向外搬运尸体，尸体堆成了小山，多得数都数不清楚。”
到处都是血迹
来自约旦的古拉欣说：“我当时站在人群的外围，所以躲过了这场灾难。踩踏发生后，到处都是死者的尸体，许多遇难者都是妇女及年纪较大的老年人，现场散落着帐篷及各种物品，地上四处流淌着血迹。”
冷藏车装死者
来自巴基斯坦的朝觐者加莱耶夫事后在麦加一家医院回忆称：“在参加投石活动的朝觐者中，有许多人都是准备在活动结束后回家的。踩踏事件发生时，我只听到惨烈的尖叫声，我想用手抓住我的妻子，但由于场面过于混乱，我的所有努力都未能成功。我亲眼见到的尸体便有几十具。救援人员根本来不及做其他的事情，他们只能把尸体抬上大型冷藏车。”
伤者挤满医院
目击者表示，在事故现场，警方将遇难者尸体摆放到了邻近的人行道旁，并给尸体盖上了白床单。救援人员则忙着用担架将一批又一批的伤者抬离现场。警方随后封锁了部分地区，但仍有数千名朝觐者在附近继续进行投石驱邪仪式。在米纳当地医院里，到处都是踩踏事件的伤员，由于伤员数量实在太多，部分伤者不得不被紧急送往麦加和首都利雅得医院救治。
事故原因：
投石仪式本身具风险性
12日在米纳广场上举行的投石驱邪仪式是为期3天的麦加朝圣中的最后一个环节，也是麦加朝觐中持续几天的礼拜活动的高潮部分，朝觐者需要向那里的三根石柱投掷石头，代表驱走当年骚扰希伯莱人始祖亚伯拉罕的魔鬼。而在每名穆斯林一生中必须要经历一次的麦加朝圣活动中，投石仪式是最具风险的一部分，因为朝觐者们会蜂拥而上，争取将七块石头分别投中三根石柱。
交通“瓶颈”带事故频发
因为这项仪式的风险性，举行投石仪式的米纳广场也是历次朝觐活动中一个主要的交通“瓶颈”地区，历史上就是一个意外事故频发的地点：在过去17年中，那里发生过7起踩踏事件，其中1990年的踩踏事件伤亡最为惨重，达到了1426人。
掉落行李堵住路绊倒人
12日的麦加米纳广场投石仪式中，成千上万的人急着涌往米纳广场，同时还有许多运送朝觐者行李的大型运输车也跟随而入。不料在行进途中，行李车上的大量行李从车上翻落到道路上，造成道路堵塞，一些人因躲闪不及而被绊倒，后面成千上万的朝觐者根本不知道前面出了问题，继续向前涌动，结果导致踩踏悲剧的发生。
朝觐者不守规则又心急
从理论上讲，朝觐人群必须从4条坡路中的2条进入投石平台，然后再从另外2条坡路退出。可是许多朝觐者出于赶时间的考虑和对过往悲剧的担心，在混乱之中忽视了这一重要纪律，结果酿成重大悲剧。为了保证将自己的石头掷到石柱上，人们必须尽可能地向着石柱地点挤进去，然而在如此密集的人员流动中，一旦有人倒下，年迈体弱的朝圣者势必遭殃。
根据传统，投石活动必须是在正午时分开始，日落之前结束，因此时间显得格外紧迫。沙特内政部官员特奇表示：“有些朝觐者不守纪律，一心只想尽快完成投石仪式。”许多朝觐者在天黑之前急于完成仪式，成为导致踩踏事件发生的一个重要原因。
另外，朝觐现场也比较混乱，很多朝觐者都带有个人行李：帐篷、衣服以及食物，在朝觐的过程中这些东西都随身带，而且朝觐地点的方向标识很少，不时还有商贩叫卖食品和纪念品，这些都导致了踩踏事件的发生。
关注中国公民伤亡情况 胡锦涛指示全力救助善后
麦加朝觐踩踏事件发生后，中国驻吉达总领事和朝觐工作小组立即赶往现场调查核实情况，处理善后。国家主席胡锦涛得悉中国公民伤亡情况后，即指示有关部门及中国驻沙特使领馆采取措施，救助中方受伤人员，妥善处理善后事宜。回良玉副总理也作出重要批示。
外交部已指示驻沙特大使馆和驻吉达总领馆，协助朝觐工作小组做好善后工作，要求沙方全力救助伤员并协助查找中国公民的下落。据了解，有关善后工作正在有条不紊地进行。
拓路减人增出口 另加6万军警护航——沙特“叫屈”：防不胜防
由于历次的麦加朝觐活动都人潮如织，经常发生踩踏惨剧，沙特政府今年提前采取了多项安全措施。
2004年踩踏事故发生后，沙特政府已经有意识地改善了米纳广场的硬件设施，例如拓宽投石平台和兴建额外坡道，兴建一堵85英尺长的矮墙来代替原来的3根小圆柱，以增加朝圣者掷中石墙的机会，同时延长朝圣者进行仪式的时间，并设置了更多的紧急出口。
今年的朝觐活动开始后，为了能更好地引导朝觐者完成投石仪式，沙特政府仅在米纳地区就部署了6万军警，并出动了直升飞机巡逻。当局还设立了一个专门的控制室，通过闭路电视实时监控朝觐现场的交通状况。
此外，沙特多年来一直试图控制参加朝觐活动的人员数量。此前沙特曾规定，任何国家每100万人中只允许有1000人前来麦加朝觐。但在今年的朝觐活动中，估计参加人数仍然高达250万。在朝觐期间，部分穆斯林宗教领袖也配合政府工作，先后发布宗教法令，准许朝觐者在传统规定的正午之前就进行投石仪式，试图以此分流人群。
但是，尽管沙特政府事先做了不少准备工作，又一次的踩踏悲剧还是发生了。对此，沙特政府方面颇感委屈和无奈。沙特王储阿齐兹13日沮丧地说：“王国已经想尽一切办法来避免类似事件，但我们不能阻止神所决定的事。”
人数250万警察无作为 硬件欠完善——朝觐者怒：“丑闻”重演
事件发生后，很多朝觐者对麦加朝觐多年来意外事故频发表示不满。一名来自巴基斯坦的朝觐者说：“这些意外事故不应该每年都发生，该是制止意外出现的时候了，这简直就是又一次丑闻。（沙特政府）应该有办法来更好地组织朝觐活动。”部分朝觐者则直接将矛头指向了负责现场交通的沙特警方，批评他们办事不力。一名伊拉克朝觐者说：“沙特警察对人漠不关心，他们没有严肃地执行自己的职责。这里看上去就像是一个杂乱的车库，而不是一个神圣的地方。保证朝觐活动的安全应该是沙特政府的职责。”
分析人士指出，尽管沙特政府事先采取了种种措施预防历年朝觐活动中频发的踩踏事件发生，但由于麦加朝觐是世界上最大规模的宗教活动之一，想要管理数目庞大的朝觐者队伍仍然困难不小：今年的朝觐者达250万之众，很多朝觐者都是首次前来麦加，并不熟悉当地情况，部分朝觐者还无视相关规定，逆向进入投石平台，导致交通拥挤。此外，朝觐现场的硬件设施建设仍然不足，比如朝觐地点指示牌数量不足的问题一直没有得到很好的解决。
沙特将斥巨资改造投石桥 朝觐者由专车分批接送
12日的踩踏事故发生后，沙特政府宣布将对朝觐地点周边的设施进一步加以改善，并加强相关管理。
据悉，今年的麦加朝圣活动后，沙特政府将斥巨资建造一座由四层平台组成的桥梁，将投石驱邪桥的出入口增加到12个，并安排专门的大巴分批接送朝觐者前往投石驱邪桥，而不是让他们像现在这样自行来往。按照沙特政府的规划，经过改善后，投石驱邪桥每小时预计可通行50万人。 |
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