荆楚网消息（楚天金报） 记者 张军 通讯员谢新萌、吴晖报道：近日，神龙、东风本田等公司生产的480辆汽车，从新建成的武汉经济开发区武汉港商品汽车滚装码头入江，运往重庆、南京和上海等地。专家表示，这表明长江再次成为武汉制造业的黄金水道。

　　上世纪80年代，长江水运一度是众多汉产机电品牌产品仅次于公路的主要运输线。此后随着汉产品牌的衰落，加上公路网日益发达，让长江武汉段水运冷清不少。

　　近年来，随着武汉汽车业等大型制造业的崛起，长江水运以费用经济、一次运载量大等优势，再次受到重视。武汉经济开发区武汉港商品汽车滚装码头正是在这一背景下建成，并于近日投入试运行的。

　　据了解，该码头为交通部和武汉港务集团共同投资兴建的公用性码头，总投资9500万元，目前已完成投资6615万元，一期工程设计能力年汽车滚装吞吐量14万辆，已建成的水上滚装泊位配备有长达百米的钢质趸船，形成了宽敞的汽车滚装作业平台和水陆通道。该码头水路上溯重庆、下至上海，铁路、公路、水路物流运输互联互通，将强化武汉作为华中现代物流主通道的作用。