昨日城东客运站，4名陕北籍学生投诉，他们在车站购买回绥德车票每张106元，可是司乘人员让他们每人再交20元的行李费。据车主辩解，因油价上涨，核定的票价106元根本不能保本，再有这4名学生携带的行李都超过了3公斤，因此，让他们每人加价20元理所当然，并说：“不加20元，人上车可以，但行李我不拉，自己看着办。”这种乱加价的行为，根本不回避车站管理人员。后来在管理人员的严厉要求下，这4名学生才顺利上车。

　　据了解，2005年9月1日实施的《陕西省汽车旅客运价实施细则》明确规定：旅客可免费携带10千克行包，超过规定免费重量的，按行包计费，占用座位时，按实际占用座位数购票。

　　同时，记者还看到无法分辨的一幕，一些车辆的司乘人员穿着“客运”字样的制服，纽扣上也标注“中国警察”等字样，而车站管理人员也穿同样服装。好多乘客对此提出质疑：“司机也穿客运制服让我们如何分辨，本来他们就胡乱收费，询问他们不是更弄不明白吗？车站应该好好管管。”本报记者　郭魂强　俞孟红

　　城西客运站　交一元免安检

　　昨日，记者在城西客运站采访时发现，该站整体客运情况秩序井然，但在一些工作细节上还存在着小的安全隐患。在城西客运站入站口，有好几人用手拉车把行李直接从机动车入口处送进站内，根本没有经过安全检查，这些人为何能畅通无阻呢？记者看到，这些人只要给城西客运站交纳1元钱，便可顺利进入车站。

　　据值班的一位女工作人员辩称，因为安检处排队人员太多，因此也可以从机动车入口进站，但乘客同样要经过安全检查的。记者看到在该进站处标注“机动车、三轮车、出租车进站请自觉交费”字样，根本就不允许乘客进入。

　　站内一楼大厅西侧标注“安全通道”，门虽然开着，但推开门后看到，一个深1米多的大坑出现在面前，几名工人正在施工，根本不能安全出入，东侧的安全通道两扇门紧锁。据车站有关负责人介绍，一楼西侧安全通道施工是给2楼架设楼梯用的，东侧有人值班，一旦发生不安全事故，工作人员第一时间会启动安全通道。但其同时表示，对于存在的问题，他们会加紧时间施工，确保安全通道的畅通。本报记者　郭魂强　俞孟红

　　陕E17374 30座挤了54人

　　本报讯（通讯员　王建斌）一辆车号为陕E17374的长途客车从西安返回大荔县途中，核载30人的客车竟挤了54人。1月12日，当这辆严重超员的客车行驶到西临高速公路129公里处时，被交警逮了个正着。

　　当日下午3时许，省公安厅交警总队高交支队一大队民警巡逻到西临高速125公里处时，透过陕E17374长途客车车窗发现，该车过道站满乘客，车顶上堆满了行李。在高速路129公里处，这辆客车被拦停。民警发现，2个人的座位几乎都坐着3个人，过道里的乘客一个挨一个全部挤满，车厢里空气浑浊。

　　据了解，该车司机李海潮在西安长途客车站拉满30人后出站，又在路上搭载24人，直至过道全被塞满。民警对车内部分乘客下发了学习教育传单，并积极联系客运车辆，对超员的24人进行分流。目前，民警已对李海潮开具了处罚通知单，并将作进一步处理。

　　在此，民警提醒广大司机和乘客，超员、超速是严重的违法行为，也是严重的安全隐患，容易引发交通事故。冬季雪、雾天气较多，能见度低，更容易引发交通事故。为了自己和他人的安全，一定要严格遵守交通法规，注意行车安全。