各种车辆分散在10公里长的高速公路上——车头瘪的、车厢着火的、车头和车身分离的、开到高速公路边沟里的……昨日上午8时40分后的1个小时内，受到大雾的影响，加之路滑车速快，京沈高速656公里处（距沈阳高速收费口2公里）至646公里之间连续发生7起车祸，60多辆车相撞，造成2人死亡、29人受伤。

　　目击者说，第一起车祸发生在8时40分，一辆轿车被追尾。就在双方协调解决问题时，一辆货车发现肇事现场后减速，但货车后面的车却没有减速，车祸再次发生。

　　在接下来的1个小时内，10公里内发生了7起车祸，60多辆车先后相撞，很多人被夹在撞瘪的驾驶室内动弹不得，其中有两辆车相撞后起火。相撞车辆大多是长途货车和大型客车，只有3辆为小型轿车。

　　接到报警的沈阳市消防局调派了14个消防中队、32辆消防车、200多名消防官兵赶到现场灭火救援。沈阳市消防局副支队长周学平接受采访时说，在2个半小时的救援中，他们共抢救出29名被困人员，这些人都不同程度受伤，一名面包车司机和一名坐在货车副驾驶位置的人因撞击严重而死亡。

　　来自辽宁省公安厅交通安全管理局的数据是，昨日上午9时，京沈高速公路高花段能见度只有10米。所有事故司机均称，事故发生时高速公路上大雾弥漫，能见度很低，早晨下霜后路面异常湿滑，事发只在瞬间，根本来不及反应。另外，车速快也是多车连环相撞的主要原因。

　　更多司机则认为，在这种恶劣天气下，高速公路应该及早封闭。对发生在高速公路上的恶性交通事故，相关管理部门应该制定有关应急预案。但从实际情况来看，现场还缺乏统一协调的指挥。突出的表现是，事故发生后，伤员的撤离出现了问题。

　　在救援行动中，沈阳市120急救中心调派了3个区7辆急救车赶到现场救援。至昨日下午5时，来自4家医院的统计表明，共收治了19名伤者，伤者大多为外伤，没有生命危险。

　　多起车祸发生后，交警部门立即采取分流的方法疏散堵塞的车辆，到昨日下午2时，京沈高速高花段才恢复通车。

　　据《华商晨报》、《沈阳晚报》