本报讯(记者 赵学锋)匆匆起床收拾东西赶到车站挤公交,顾不上吃早餐或干脆在路边小游摊上买早点吃,成了大多数上班族的真实写照。针对大多数散落在车站、路边的早餐摊点品种单一、卫生不佳的实际情况,市政协委员宋晓菊提出打造重庆“放心早餐”工程的建议,希望市民能尽快吃上干净卫生的早餐。
上班赶时间天天吃“路边”
家住江北洋河小区的刘女士在解放碑上班,每天早上8点半就要赶到公司,她一般在7点半就要出门,根本没有时间在家吃早饭。和大多数上班族一样,刘女士在公交车站旁的路边早点摊上买了小吃后,就直接拿到车上去吃。她说,每天在车站旁买的油饼和稀饭吃起来总觉得不放心,因为卖早点的人基本上没有什么卫生许可证,马路上很多灰尘对早点污染严重。
目前早餐摊点卫生状况差
市政协委员宋晓菊在提案中也指出了目前我市早餐摊点的一些弊端:在车站旁边卖早点的大部分是“游击队”,卫生状况差、品种单一,煎炸食品时产生的油烟对空气污染严重。这些游摊上卖的包子,里面的肉是否经过质量检验无从知晓,马路上的灰尘又使这些早点的卫生情况大打折扣。因此,宋晓菊提出打造重庆“放心早餐”工程的建议。让早餐变得方便卫生实惠
宋晓菊建议,市政府借鉴其他城市的经验,通过招标将早餐交给有实力的餐饮公司来做。宋晓菊认为,“放心早餐的卫生应该放在第一位”,应该按照国家卫生监督部门的要求,对经营早餐的企业实行严格的资质认证,对其制作加工早餐的人员进行培训,从事早餐配送、买卖的员工还必须身体健康,并且有一定的卫生常识。
其次早餐摊点分布要广泛,方便市民出门后走几步就吃得上。再次是早餐的品种要多样,既要有包子、馒头、小面、稀饭等中餐,还要有牛奶、面包等简易的西餐。而且早餐车和送餐人员服装及标志要统一,早餐价格要便宜,控制在2~3元以内,真正方便百姓。
可解决下岗失业人员再就业
宋晓菊认为,应该培育1~3个有实力的早餐经营企业,政府对他们销售的早餐质量负总责,一旦发现质量有问题,立即取消其经营资格。另外,“放心早餐”工程可使身体健康、考核合格的下岗失业人员前来工作,为再就业工作做出贡献。
商家对“放心早餐”有什么看法呢?记者从市餐饮协会了解到,重庆的早餐市场蕴涵着很大的商机,目前主城区约有500多万人口,假设有50%%的市民在街上吃“放心早餐”,平均每人消费2元,每天的消费额就会不低于500万元。
不过,由于早餐利润不高,必须要做大做强才能赚钱。鉴于政府还没有出台相关的鼓励政策,一些商家在早餐经营上不敢轻举妄动,担心路边游摊以低价来抢生意,他们希望我市尽早出台“放心早餐”的有关政策。
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部分城市“放心早餐”工程
石家庄:2003年1月,石家庄市早餐工程正式启动,如今近300辆早餐车在全市各主要路口和居民小区,为匆忙赶路的市民送上卫生、营养的早餐。
苏州:苏州第一百货商店等多家企业联合组建“苏州一百放心早餐”公司,公司两个1000多平方米的“配送中心”每天凌晨2点之前,先将所有食品从定点生产厂家集中到这里。从凌晨4点半开始,用食品专用车给遍布大街小巷的早餐车送货。上午8时半,回收退货。 |