“我已经两天没有合过眼了。”一名铁路工作人员对记者说。深圳的春运从昨日开始，而对于铁路上的工作人员来说从本月6日开始，他们就进入了春运状态。昨日凌晨1时，广铁客运部的工作人员走了春运开始后的第一班临客，开往襄樊的A178满载着1400多人，在夜色中驶出深圳。据悉，昨日深圳站发送旅客5.1万人次，已接近当天最大运能，运输秩序良好。机场、汽车站秩序井井有条，忙而不乱。

　　「铁路」候车室扩大乘客分散

　　深圳站发送的5.1万人次比去年增长了36%，创同期历史最高纪录。当日，深圳站开行50对广深城际列车，22对长途列车，其中5对为增开的临时客车，主要开往武昌、汉口、南昌、襄樊、上海方向。在发送的5.1万人次中，长途列车旅客有2.2万人次，客流较多的为武昌和南昌方向。由于昨日是周末，因此，乘坐广深城际列车的短途旅客也比平日增加了许多，有2.5万人次。

　　记者在火车站候车室看到，由于深圳站客运功能改造工程投入使用，扩大了候车面积，因此并未出现人流如潮的现象。“忙而有序”是客运部负责人对春运首日的评价。

　　「民航」19柜台全部开放

　　昨日早上7时左右，深圳机场候机楼内一片繁忙。深圳航空公司由于是基地公司，航班最早起飞，因此深航的值机柜台前此时最为忙碌。今年深航实行开放式值机，旅客可以在任意一个值机柜台办理登机，取代了传统的一个航班固定一个值机柜台的做法，记者看到19个柜台全部开放，众多乘客均匀分布在每个柜台前，排队办理登机手续。而且以前在航班起飞前90分钟办理登记手续，现在只要柜台开放，乘客可随时办理，早来的乘客已经早早办理完毕。

　　除了开放式值机，深航今年还采取了一系列便民措施，方便乘客登机。

　　深航地面服务部经理刘常科介绍说，为防止乘客蜂拥登机，公司实行了“后排顺序登机”，通过广播先通知飞机后面的乘客登机，逐渐向前移动，从而提高效率，避免通道堵塞。由于部分乘客是第一次乘坐飞机，为此深航特地印制了一本可折叠式小册子《旅客乘机指南》，向乘客免费派发。

　　7：35，昨日的第一架航班———航班号为ZH9727A的深航航班飞上蓝天，飞往长沙。据了解，这架飞机载客量为130人，当天已经满员。而据统计，昨日一天深圳机场共运送旅客9000余人。

　　「汽车站」客流小高峰上午出现

　　昨日早6时30分，随着湘D92397深圳至湖南常宁的长途汽车缓缓驶出深圳（银湖）汽车站，深圳公路客运拉开春运大幕。与去年相比，银湖汽车站在春运首日呈现“一冷一热”，旅客发送量达8000余人，与去年同期相比增加60%，迎来小高峰；不过由于票价上调、汽车站扩建等因素，车站内不见拥挤人群，客流量较前日还有所下降。

　　整饬一新的银湖汽车站为迎接春运备足运力。昨天早上6时30分，春运首班跨省长途汽车出发后，副站长谢国平告诉记者，春运期间，其所属的运发集团在银湖汽车站安排了480余个班次，运力800余辆。同时，运发集团还准备了150辆车做应急运力，“只要有客源，我们随时可以安排加班车。”

　　与去年春运首日，银湖汽车站旅客寥寥无几的冷清开场相比，昨天早上9时，该汽车站便迎来了客流小高峰。记者注意到，虽然首班跨省长途汽车上座率不足3成，43座的大巴仅售出15张票。但从早上7时开始，银湖汽车站逐渐繁忙起来，到了9时，各班次上座率已超过5成。

　　谢国平说，春运首日，银湖汽车站客流量与去年同期相比增加60%以上，上午9时左右，客流量出现小高峰，当日旅客发送量达8000余人。

　　不过，由于长途汽车票价从当日开始上浮，部分旅客抢在昨日搭“平价末班车”返乡，加上部分市民为了避峰于春运前提前出行，令今日旅客出行人数反而没有前一日多。相对于火车站售票大厅大排长龙，银湖汽车站售票处颇为冷清。14个售票窗口昨日开了8个，每个售票窗口前只有五六名旅客排队。据了解，银湖汽车站今年推出预售汽车票，从去年12月30日开始，乘客便可随时购买到春节前的任何车次的车票，最长预售时间达到了一个月。