新华网1月15日电列车飞快，快不过似箭的归心。14日是2006年春运的第一天，铁路部门迎来了学生客流的最高峰，沈阳站和沈阳北站上车的旅客近10万人，其中学生客流4万多人。

　　记者从沈阳长途客运南站了解到，当天的客流并没有出现高峰，但还是有平稳上升的势头。候车大厅购票窗口前没有出现长龙，检票上车、发车的秩序井然。

　　与此相反，沈阳长途客运北站所有候车室的座位全被塞得满满当当的。

　　北站客运站的值班站长介绍，从1月10日开始，客流就明显地增加，主要以学生居多，每日的发送量在7000人左右。前天的一场大雪给交通运输带来很大困难，大约有一半的客车停运，一些当天滞留的旅客只能赶1月14日的车回家，这也给春运第一天的工作带来了一定压力。

　　记者体验一朝阳打工者回家娶媳妇差点没挤上火车

　　“差点没挤上车！”昨天在沈阳北站坐4208次列车的张玉伟，右手紧紧拉着刚刚登记的妻子，左手托住肩上的一个大包，经过努力，他们最后还是上了车。

　　“回老家———过年、娶媳妇！”这是张玉伟憧憬已久的幸福计划，可要是赶不上这趟车，那一切计划都要乱了。

　　车厢里已经挤满了乘客。锦州客运段的贺俊英列车长说：“春运第一天，人多啦！额定118人的普通车厢，超员80%。”因为回家的人太多，行李架的空间已经不够用了，许多行李放在了过道上。

　　9时40分，4208次列车丝毫没有开行的意思。每当列车员经过，张玉伟都要站起来问：“咋地了？还不开车呢？”当知道列车要晚点时，小伙子更加不安了。父亲看出了他的心事：“没事儿，晚上到家要是没车了，就打车回家。”

　　足足晚点55分钟，列车终于开动了。张玉伟掏出橘子，剥开一半递给母亲，另一半喂给妻子。“妈，以后你和我爸老了，就别再种地了，跟我们到沈阳来享福吧。”说这话以前，张玉伟已经征得了妻子的同意。老人乐着，品着嘴里橘子的甜味。

　　张玉伟在沈阳一家铝合金加工厂打工，他和妻子已经在沈阳贷款买了房子。两个人盘算着后年开一个铝合金加工点，自己当老板。

　　1月20日，张玉伟将和妻子在朝阳的大庙村举办婚礼。和春运忙着赶着回家的人一样，张玉伟一家人的幸福同样刚刚开始。

　　记者体验二女大学生坐大客车回营口全程挺顺利

　　昨日9时20分，沈阳长途客运南站候车室。离沈阳开往营口的辽A22367次班车的开车时间还有10分钟，大四女生罗琳就是在这个时候背着一个小包跑了进来。

　　“9点半到营口的车票还有没？”罗琳到售票窗口气喘吁吁地问。

　　售票员肯定的回答让她很高兴，当攥着车票朝检票口走去的时候，罗琳脸上带着微笑。罗琳上了车以后发现，车上的人并不多，甚至发车时后面还有空位。

　　罗琳是沈阳建筑大学会计学专业的大四学生，罗琳今年赶上春运回家的心情比较复杂，因为马上就要毕业了，“今年是我学生时代最后一次赶春运。”

　　罗琳本想提前预订回营口的车票，却被告知车票不提前预订。

　　罗琳告诉记者，她自己赶春运的经验是，能坐长途客车不坐火车,“因为这趟回营口的客车发车准点，而且不超员，中途不停车，一口气到家。”在客车要出沈阳的时候，她突然想起了什么说道：“其实和我们班其他路远的同学比，我过年回家坐车其实挺轻松的。”

　　昨天下午2时，罗琳已经站在营口家里的客厅里了，爸爸妈妈看着眼前身材高挑的女儿，笑着，连眼角的皱纹里都是笑意。