【南京日报报道】北京市环保局宣布，从12月30日起，北京将率先在全国实施机动车排放的国Ⅲ标准，未达到国Ⅲ标准的新车将停止在北京销售。对此，日前记者走访南京车市，了解经销商与消费者如何看待国Ⅲ标准？

　　消费者购车计划未受大影响

　　南京购车者是否关心国Ⅲ标准？记者接触部分消费者发现，相对于排放标准，消费者更多关心的是汽车的外观及安全性能。一位即将购车的张先生向记者坦言，由于并未听到南京将实行国Ⅲ标准，所以买车并没有多考虑排放标准问题，并且觉得南京也不会这么快实施国Ⅲ标准，即使实施不可能一下子“一刀切”，所以不会因为车型未达国Ⅲ标准而改变购车计划。

　　经销商借机做文章

　　虽然消费者对汽车排放标准未予重视，但经销商却趁机做起文章。记者见到有经销商在车辆的挡风玻璃上贴上告示，醒目写上“本车排放达到国Ⅲ”的字样。如果是达到国Ⅲ的车辆，销售员往往会将其排放作为一个重大优点主动向顾客介绍，强调已经达到国Ⅲ。如果仍是欧Ⅱ的车辆，销售员往往不会主动提及，待顾客提问时则进行一番解释。据了解，目前市场上近两年上市的新车多是达到国Ⅲ或国Ⅳ水平，例如经济车中威驰1．5、新赛欧、05款富康16V、飞度、雨燕、05款嘉年华、05款捷达、派力奥1．3自动档等，中档车花冠、宝来1．8、景程、远舰、凯越、爱丽舍16V、东风标致307等，中高档车帕萨特领驭、天籁、马自达6、蒙迪欧、毕加索、途安、雅阁等。据悉，2007年7月1日，全国轻型轿车将实施国Ⅲ排放标准。业内人士分析，目前未达国Ⅲ标准的车型主要是10万元以下的经济型车和SUV。为了配合国Ⅲ标准实施，不少厂家表示将大规模升级，奇瑞QQ、北京现代等车型也将推出国Ⅲ版。按照以往惯例，这些新车上市之前，旧款车可能会出现低价清库。南京日报记者　何娟娟

　　链接：国Ⅲ标准

　　国际上从环保角度对汽车尾气排放的测试标准。7辆执行国Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行国Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量；而国Ⅳ标准要求更高，更臻完美。