据新华社上海1月15日电（记者潘清厉正宏）在上海，停车难是“有车一族”们面临的最大尴尬。遇到急事，常常只能在马路边一停了事，由此产生的机动车乱停放也成了影响市容环境的一大顽疾。2005年3月，上海市政府制定发布了一项新规定，在不影响道路通行的前提下，在中心城区的非主干道上增设了2000多个泊位，并通过提高路内停车收费标准和实行咪表分时段收费，达到了吸引机动车进入室内停车场，以及提高路内停车周转率和使用率的目的。

　　这项举措得到了车主和普通市民的交口称赞，但他们或许并不知道，这个新规出台的背后，有着多份政协提案的“功劳”。

　　在许多与经济社会发展和百姓生活密切相关的城市决策中，都能找到政协提案这位“高参”的身影。