北京市从去年12月30日起率先开始在全国实行欧Ⅲ排放标准，不符合标准的将禁止在北京销售。近日，北京市环保局在其网站上公布了符合欧Ⅲ标准的各种车型。

　　在已公布的17个批次中，目前市场上销售的轿车产品大多上榜；10万元以上中高档SUV产品中，仅哈弗CUV、本田CR-V、途胜等为数不多的几个品牌达标上榜；而10万元以下的SUV不容乐观，除了长城SUV全系列赛弗、赛影、赛骏三款车型达到欧Ⅲ排放标准之外，其他品牌均榜上无名。在载货车型当中，仅有长城迪尔、赛铃皮卡系列和郑州日产3款产品达到欧Ⅲ标准。

　　据了解，大多数合资品牌车型在国外早就满足了欧Ⅲ标准，但是在引进到国内时，由于我国排放标准要求较低，厂家为了降低生产成本，只达到了欧Ⅱ标准，这类车型提升到欧Ⅲ标准在技术上不存在问题。对于国产自主品牌车型来说，则需要较高的资金和技术实力，通过对原来车型的改进使排放提高到欧Ⅲ标准，这对民族自主品牌的技术实力是一次检验。在自主品牌中，目前长城汽车科技队伍不断壮大，从国外知名汽车企业和国内大企业中“空降”了一大批管理和汽车专家，和国内外专业技术公司、高校、院所的合作，保证了其产品的外形、安全、环保、节能、舒适等始终处于国内同行业的领导地位。但一些10万元以下SUV、皮卡小厂技术水准较低，发动机都是采购的其他品牌，没有自我配套能力，能否及时完成技术改造，达到欧Ⅲ排放标准的前景还不明朗。