[主持人]：千龙网网友提到，强烈要求可以采用手机短信110报警的方法。

　　[主持人]：我记得手机短信110报警是不是司马小萌委员提的一条提案呢？

　　[司马小萌]：对。

　　[主持人]：大概的内容指的是什么能不能给大家具体的介绍一下？

　　[司马小萌]：好，因为考虑到现在在某些场合下，歹徒行凶作案，并不是都有机会采用电话报警。出于保护自己的需要，我们有时候要采取一种更隐蔽的办法报警，这样手机报警就非常方便了，现在手机实在太普及了。

　　[主持人]：拇指经济、手机通信时代到来了。

　　[司马小萌]：对，而且手机的性能越来越好，越来越先进。完全可以用手机报警来增加一个安全的屏障，等于我们的安全门槛又增加了一道，报警途径又增加了一条，对老百姓是非常好的事情。

　　[主持人]：您平时使用短信量是多少？

　　[司马小萌]：平时少一些，节假日就很多了。

　　[主持人]：李委员呢？

　　[李敏]：每天收发也得有十条左右，到节假日像司马小萌老师说的，互相的问候是很方便的方式。

　　[主持人]：通过短信问候，华委员呢？

　　[华平澜]：我平常收短信比较多，发短信相对来讲少一点。

　　[司马小萌]：转发比较多。

　　[主持人]：转发还忘了把人家名字去掉。

　　[华平澜]：节假日收发短信比较多，一个节起码一二百条。

　　[主持人]：短信真的是大家日常生活中不可缺少的手段，但是怎么用短信报警呢？

　　[司马小萌]：具体的技术问题要问华主任，我们实在不太懂技术。我觉得手机报警是不是将来能这样？采取简单的方式，能不能设定几个专门的按纽，比如说像密电码似的。

　　[华平澜]：单号拨键。

　　[主持人]：比如1键就是110。

　　[司马小萌]：对。等要有行凶的按键的时候按哪个，如果像一般的门锁开不开了，小猫掉井里了，也可以。

　　[华平澜]：手机报警比较困难的是你要告诉警方你的位置。这个是要事先设定，你110报警的号要设定，但是还要按几个所在位置的信号。

　　[主持人]：用短信报警和传统的报警方式有哪些好处呢？

　　[司马小萌]：用语音报警有些限制，语音报警系统有一个时时性，决定了在同一个时间内处理电话呼入的极限，我也是试过的，咱们110忙得不得了，公安人员辛苦极了。我实验过三分钟我打了三回，每次都是等待，自动的语音提示，到48秒就断了，然后重拨。你要有什么事真的不方便。用短信就好得多，因为有存储和转发的特性，可以达到每秒数百条。差不多吧？

　　[华平澜]：这个没有障碍，反正是发出去了，只要那边忙的话，可能稍微延迟一点，但是也会收到，服务器就收到了。

　　[主持人]：司马小萌老师边介绍边找一个技术顾问。

　　[司马小萌]：对，有他在我踏实多了，技术问题咱们一问三不知啊。

　　[华平澜]：小萌这个建议很好，发信号也有助于保护自己，如果大庭广众下喊的话，犯罪分子就注意到你，这个悄悄就发了，这个对保护报案人也有好处。

　　[司马小萌]：我现在就觉得有一个问题，如果短信报警在节假日的时候线路会堵塞得一塌糊涂了。

　　[主持人]：网友提到，用手机发短信报警会不会延误警情呢？

　　[司马小萌]：对，有这个问题。之后要有110报警的特别的平台。因为节假日的时候堵塞得不得了。发短信当日收不到。第二天收到了。这个也好办是语音报警和短信报警是两个途径，比一个途径要如虎添翼。而且以后要保证报警的短信能够不受到阻碍，畅通无阻，这是开发商要解决的问题，怎么分类，刚才华委员说地点，能够确定地点、范围、分类，这些都需要。将来还需要110合并119和120都合并在一起。三号合一以后，量极为大，怎么分类？

　　[华平澜]：应急系统。把三号合一，资源整合起来。

　　[主持人]：到时候可能会出现大量的信息在里面运转，怎么能够让信息分流，做到万无一失的到达目的地，这也是我们需要研究的非常重要的话题和问题。

　　[司马小萌]：咱们现在是移动、联通、小灵通，还有铁通。

　　[李敏]：主要是移动和联通两大家。这个怎么沟通？也是一个问题。

　　[主持人]：看运营商之间无阻碍的沟通也应该是一个问题。

　　[华平澜]：移动、联通、小灵通都有短信业务，小灵通是网通的，也有短信业务。

　　[司马小萌]：但是短信接入的规范方式不太一样，将来怎么统一？要研究这个问题，去协调，这就需要专家们来考虑了，我们这些外行只能是睁着眼睛看着，等着。

　　[主持人]：愿望是美好的，技术问题还要专家研究。

　　[主持人]：网友说，北京的有车一族数量比较庞大，喜欢把自己的车称为爱车。通过网上进行报名考证、违规查询都需要一个系统。

　　[主持人]：我知道李委员提交了关于网上查分的提案，我在上网的时候听说网友们对您的提案反映还是不错的，给大家介绍一下。

　　[李敏]：现在有车一族人数越来越多，现在交通和大家生活的关系越来越密切，也越来越关注这个方面。现在北京的交通网络系统的平台建设得还是不错的，作为政协委员我们去市交管局进行了调研，它们的大屏幕的显示还是网络的查分系统也都还是比较好的。因为互联网非常普及了，大家在办公室和家里都可以很方便的查询，如果通过公交系统的网络平台、交通的网络平台可以比较快的，一方面得到一些路况的信息，另外很多司机关心的是有一些违法（过去叫违章，现在叫违法）的行为，能够比较早知道违法的纪录。我有一个朋友在同一个地点连续三天三次连续被违章牌照。他自己不是很快的制革这个方式，等到去验车的时候才知道很多。通过网络不仅是北京的公交网，在好多的网络上也已经有查分的服务。

　　[主持人]：首都之窗也有。

　　[李敏]：这一方面对交管系统依法行政来说完善是高知权。很多人是到年检的时候才查，现在有了这种形式，事先查一下会做到心里有数，也不用积攒到最后一次，这对提高交管部门的办公效率管理交通也是一个很好的方式。我去年也写了一个提案，是关于网上查分系统，上面有违法行为、地点和时间，但是没有直接做一个我这个违法行为受到的什么样的处罚结果，比如说违法行为的代码是多少？扣几分、罚多少钱。心里不是很有数，有的时候到执法站排队，但是很多人心里没有数，所以会去问这样会影响办事效率，也可能牵扯到12分之类的，也会带来一些麻烦。如果你想查询，同时在公交网上做了一个关于违章违法行为的惩罚结构的公示，有的人不知道在那里查，我上次查了一下，在235条中你要找到那一条，然后你才知道是什么样的。

　　[主持人]：寻找也是一个特耗费精力的过程。

　　[李敏]：对。有的时候是两种行为，不同的代码，对你的判断的准确程度还有一些比较麻烦的。我这个提案提出来之后，从技术上不是很难做到的。现在网络和技术发展得非常快，技术人员非常多，就是做一个小小的连接，现在大家可以在网上，当你有了违法的记录以后，点击会看到有多少分。下半年有一个新的规定。

　　[主持人]：要输入发动机号。

　　[李敏]：对。我自己也是司机，我要是想查我自己的车辆有没有违法纪录。

　　[主持人]：估计要下楼把前机盖打开，看一眼发动机号之后再去输。

　　[李敏]：或者要带着行驶证，很多人可能都不会记发动机号，这也不是很好背的数字，使用频率非常低。我让电视台的一些记者背他们也背不出来。当时这个问题我也很迷惑，也和交管部门交流一下，他们觉得是有一个隐私权的问题。我当时也很奇怪，我问他这个隐私权是指财产，比如说你想查几辆车是我的，这个是个人隐私行为，你可以把车主姓名抹掉，现在显示的是最基本的信息，比如说车辆号和违法记录的。

　　[主持人]：颜色也有吧。

　　[李敏]：现在是有，但是很多东西你觉得不便公开也可以删掉。现在牵扯到有一些违法行为算不算个人隐私，是不是可以算作公共信息，这种界定无论从法律还是什么方面都有一个认定的方面。

　　[主持人]：违法信息算个人隐私吗？

　　[李敏]：我不赞同是个人隐私。

　　[主持人]：两位老师赞同吗？

　　[司马小萌]：我认为不是。

　　[主持人]：大家都是认为不是。

　　[李敏]：第二点如果要是觉得这种方式牵扯隐私或者是争议的话，还有一个建议，也是从技术上很容易实现的。我们虽然不容易记住发动机，但是在购车和登记的情况下我们留下了好多的资料档案，我们能不能从这里选一些我们比较容易记住的。

　　[主持人]：比如家庭电话号码、手机号码。

　　[李敏]：对。甚至住址等等的，实际上留下的信息是为了方便公安网络，因为现有的信息就不用重新录入了，只要有一个检索就可以了。他在做网站的时候做一个下拉菜单就可以了，不要把发动机号作为唯一的检索的方式。比如说身份证号什么的，你可以选择，有的是行驶证在身边，愿意输入发动机号也可以。

　　[主持人]：作为选择性的而不是唯一性的。

　　[李敏]：对，行驶证一般在司机手里，如果你作为亲属或者好朋友查询的话也是不便的，也是会降低点击率的。

　　[主持人]：两位老师开车吗？

　　[华平澜]：有时开。

　　[主持人]：是不是感觉这种查询方式不太方便？

　　[华平澜]：我开车很老实。

　　[李敏]：他担心她女儿，想给他女儿查查不了。

　　[华平澜]：李敏的建议很好，输入发动机号我就输不了。

　　[主持人]：很多网友说非常赞同这个建议，希望早日实现。